"Бюро" знайшло беларускі след у схеме па абыходзе санкцый, за якую пакаралі вялікім штрафам літоўскую фірму
Напачатку жніўня літоўская мытня пакарала штрафам у 13 мільёнаў еўра кампанію, якая пастаўляла ў Расію аўтамабілі ў абыход санкцый. Назва аштрафаванай кампаніі тады не паведамлялася, але нашыя літоўскія калегі высветлілі, што размова ідзе пра фірму Biovarda.
“Бюро” даведалася, як працавала схема па абыходзе санкцый і што за беларуская кампанія ў ей задзейнічана. Растлумачым на канкрэтным прыкладзе.
Напачатку красавіка 2023 года літоўская кампанія Biovarda прадала казахскай кампаніі SAFELOGISTIC KZ новенькі дарожны цягач VOLVO FH. Праз дзесяць дзён менавіта гэты грузавік апынуўся на складзе ў Маскве - унікальны нумар цалкам супадае. Расійская фірма “Полар” купіла грузавік ў беларускай кампаніі “Белшынгандальсервіс”.
Усяго мы выявілі больш за 80 такіх паставак у абыход санкцый у мінулым годзе на сумму больш за 7 мільёнаў еўра, у якіх задзейнічана кампанія “Белшынгандальсервіс”. Яна фігуравала ў нашым раследаванні “Truck dealers”.
Нагадаем, што ў сакавіку 2022 года Еўрасаюз забараніў экспартаваць дарожныя цягачы ў Расію і Беларусь. Каб абысці санкцыі, пастаўшчыкі працуюць праз пасярэднікаў у Казахстане, бо на гэтую краіну не распаўсюджваюцца заходнія абмежаванні. Але грузы да Казахстана не даязджаюць, а ў Беларусі перанакіроўваюцца ў Расію. Такая схема называецца “лжывым транзітам”.
Напачатку жніўня літоўская мытня пакарала штрафам у 13 мільёнаў еўра кампанію, якая пастаўляла ў Расію аўтамабілі ў абыход санкцый. Назва аштрафаванай кампаніі тады не паведамлялася, але нашыя літоўскія калегі высветлілі, што размова ідзе пра фірму Biovarda.
“Бюро” даведалася, як працавала схема па абыходзе санкцый і што за беларуская кампанія ў ей задзейнічана. Растлумачым на канкрэтным прыкладзе.
Напачатку красавіка 2023 года літоўская кампанія Biovarda прадала казахскай кампаніі SAFELOGISTIC KZ новенькі дарожны цягач VOLVO FH. Праз дзесяць дзён менавіта гэты грузавік апынуўся на складзе ў Маскве - унікальны нумар цалкам супадае. Расійская фірма “Полар” купіла грузавік ў беларускай кампаніі “Белшынгандальсервіс”.
Усяго мы выявілі больш за 80 такіх паставак у абыход санкцый у мінулым годзе на сумму больш за 7 мільёнаў еўра, у якіх задзейнічана кампанія “Белшынгандальсервіс”. Яна фігуравала ў нашым раследаванні “Truck dealers”.
Нагадаем, што ў сакавіку 2022 года Еўрасаюз забараніў экспартаваць дарожныя цягачы ў Расію і Беларусь. Каб абысці санкцыі, пастаўшчыкі працуюць праз пасярэднікаў у Казахстане, бо на гэтую краіну не распаўсюджваюцца заходнія абмежаванні. Але грузы да Казахстана не даязджаюць, а ў Беларусі перанакіроўваюцца ў Расію. Такая схема называецца “лжывым транзітам”.