Беспилотные грузовики запрещены из-за отсутствия людей для установки треугольника.
Компании Waymo и Aurora, работающие над автопилотами для грузовиков, столкнулись с отказом в разрешении не использовать предупреждающие треугольники при поломках. Они предложили заменить их на оранжевые сигнальные лампы, но Федеральное управление безопасности автотранспортных средств США (FMCSA) отклонило запрос. В ведомстве заявили, что лампа не обеспечивает достаточный уровень безопасности по сравнению со светоотражающими треугольниками, которые являются обязательными по закону.
FMCSA уделяет особое внимание к выдаче разрешений для выезда грузовиков.
Этот случай создает сложности замены человека в мелких действиях, таких как установка треугольников. Однако Waymo и Aurora надеются обеспечить безопасность своих решений и продолжить их развитие.
Компании Waymo и Aurora, работающие над автопилотами для грузовиков, столкнулись с отказом в разрешении не использовать предупреждающие треугольники при поломках. Они предложили заменить их на оранжевые сигнальные лампы, но Федеральное управление безопасности автотранспортных средств США (FMCSA) отклонило запрос. В ведомстве заявили, что лампа не обеспечивает достаточный уровень безопасности по сравнению со светоотражающими треугольниками, которые являются обязательными по закону.
FMCSA уделяет особое внимание к выдаче разрешений для выезда грузовиков.
Этот случай создает сложности замены человека в мелких действиях, таких как установка треугольников. Однако Waymo и Aurora надеются обеспечить безопасность своих решений и продолжить их развитие.