🚗🛵
«После зарплаты €3К в Минске непросто решиться на польскую минималку». Как айтишники работают в доставке в Польше
Айтишники, переехавшие в Польшу, поделились с
@dzikpic своим опытом работы в доставке. Публикуем три истории
📌
«Профессия опасная, в чатах вижу, что курьеры часто падают или попадают в аварии»— Работаю в Glovo, в Беларуси 7 лет работал UX/UI дизайнером. За это время успел полностью выгореть, поэтому решил попробовать что-то другое.
У меня всё окружение состоит из айтишников, и я переживал, что меня не поймут. Плюс после зарплаты 3 тысячи евро в Минске непросто решиться на минималку в Польше. А что ставить в LinkedIn после Senior Product Designer? Goose farmer?
Это невероятно тяжёлая работа. За день тебе нужно собрать около 6 тонн паллет. Я очень уставал, но впервые за много лет с улыбкой ехал на работу. Через несколько месяцев мое офисное тело начало сильно уставать (хотя я успел скинуть жирок и нормально подкачаться, всем рекомендую), и я решил попробовать Glovo. Купил себе классный новый электровелосипед и через два дня уже развозил заказы.
Курьеры в среднем зарабатывают 1-2 тысячи евро, если работать по 40-50 часов в неделю. На велосипеде в среднем это 30 злотых в час. На авто и скутере — 40-45 (10-12 долларов). За аренду велосипеда курьеры отдают около 600-800 злотых в месяц (156-210 долларов). За скутер — 1200 и больше (более 310 долларов).
Панирую остаться в доставке ещё надолго. Летом хочу купить электромобиль и работать на нём. На скутере и мотоцикле тоже хочу попробовать. Мне нравится эта работа, и я надеюсь, она мне будет нравиться ещё долго.
📌
«Можно заработать 3 тысячи злотых в неделю с одним выходным»— Работал курьером в Белостоке и потом устроился курьером Glovo в Варшаве, вот уже 1,5 года. До того работал сисадмином и ИП.
Выбрал доставку, потому что был сисдамином не сильно высокого уровня.
Выбрал Uber, так как было проще всего зарегистрироваться. Ездил на машине 3 месяца, пока не произошла серьёзная поломка. Подрабатывал на стройке, отремонтировал машину. Потом дождался регистрации в Glovo и ездил на велосипеде. Так меньше расходов на топливо и ремонт.
Почему Glovo? Потому что гарантировано есть заказы. Сначала зарабатывал на велосипеде по 60-70 злотых (15-18 долларов), максимум 120 (31 доллар) в день за 3-4-5 часов. Уставали ноги. Было лето. Жара. Один раз на пешеходном переходе заднее колесо зацепила и погнула легковушка. Поляк отвез в мастерскую и оплатил ремонт. Другой раз после 6 часов работы приехал домой и уснул, не раздеваясь, сидя на диване, так устал. Стало побаливать колено.
Понял, что надо уходить с велосипеда. Сейчас доставляю на скутере, потому что на нём можно работать и 16 часов. Колени не устают и батарейка не садится, только заправляй и досматривай скутер. В отличие от машины, можно ставить где угодно или перекатить как велосипед через дорогу и поехать в обратную сторону. Вечером полиции мало, и езда по тротуарам сходит с рук, что экономит время при доставке.
Официально у меня договор аренды скутера, за который перечисляют деньги. Налог 8,5% должен платить сам. Но устроился ещё на минимальную сумму на умову злецения. Плачу 160 злотых в месяц (42 доллара) и считаюсь трудоустроенным с возможностью получать страховку в ZUS.
Так можно заработать 3 тысячи злотых в неделю (780+ долларов) с одним выходным. Я так могу проработать 4 недели, потом надо 2-3 выходных подряд, чтобы выспаться, отдохнуть, перезагрузиться, и можно снова в бой.
Подробнее
Эта ссылка откроется в Беларуси