Вчера случилось необычное событие: объявлено начало активной стадии строительства станции метро "Достоевская" в Москве, которая станет первой из новых на старой кольцевой линии за последние 70 лет. "Достоевская" нужна, чтобы организовать пересадку на салатовую ветку, что проходит в этой точке над кольцом.
Технически возможность строительства новой станции на действующем перегоне заложена еще в 1950-м году. В нужной точке тоннели расходятся на ширину, необходимую для размещения пассажирского зала; кроме того, они не имеют уклонов и поворотов. Всего таких мест на кольцевой линии в запасе три штуки, сейчас будет использовано только первое.
Строителям придется проложить временные обходные тоннели, чтобы не прерывать движение поездов. Затем закрытым способом раскопать пассажирский зал и вернуть движение на главный маршрут.
Формально строительство "Достоевской" ведется с перерывами аж с 90-х годов, но, похоже, сейчас принято волевое решение завершить проект.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | @blisch' rel='nofollow'>TT
Технически возможность строительства новой станции на действующем перегоне заложена еще в 1950-м году. В нужной точке тоннели расходятся на ширину, необходимую для размещения пассажирского зала; кроме того, они не имеют уклонов и поворотов. Всего таких мест на кольцевой линии в запасе три штуки, сейчас будет использовано только первое.
Строителям придется проложить временные обходные тоннели, чтобы не прерывать движение поездов. Затем закрытым способом раскопать пассажирский зал и вернуть движение на главный маршрут.
Формально строительство "Достоевской" ведется с перерывами аж с 90-х годов, но, похоже, сейчас принято волевое решение завершить проект.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | @blisch' rel='nofollow'>TT