Е-Пилот


Гео и язык канала: Беларусь, Русский
Категория: Транспорт


Все об электротранспорте
http://e-pilot.by

Связанные каналы

Гео и язык канала
Беларусь, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Немного норвежского юмора


Volkswagen анонсировал выпуск ультрадоступного электрокара ID. 2all. Его стоимость будет начинаться от $25 тысяч.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
У Теслы случился баг во время парковки, в результате которого она разогналась до максимальной скорости и насмерть сбила двух человек, ещё трое пострадали.


Белорусские ученые представили первый спортивный электромобиль на Республиканском полигоне для испытаний мобильных машин Объединенного института машиностроения НАН, передает корреспондент БЕЛТА.

По словам начальника научно-инжинирингового центра Объединенного института машиностроения НАН Александра Белевича, вес электрокара составляет более 1 т, а практически вся электроника собственного производства. "Пока электромобиль достигает максимальной скорости за 6 секунд, но наша целевая задача сократить это время до 4 секунд", - отметил он.

Опытный образец электрокара фактически ручной сборки - конструкция, кузов и другие компоненты техники изготовлены индивидуально. "Мы показываем, что на базе этих компонентов можно делать не только грузовые автомобили и коммерческий транспорт, но и единичные кастомные машины, - отметил начальник центра. - Этим мы хотим привлечь к науке новое поколение, чтобы молодые инженеры видели перспективу".

Электромобиль развивает скорость до 120 км/ч, а его пробег составляет 200 км.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram




Тюнинг-ателье Brabus представило программу фирменного тюнинга для электромобиля Mercedes-Benz EQS.

В качестве основы был взят 333-сильный вариант EQS 450+ с одним электромотором и задним приводом и батареей на 107,8 кВт•ч.

Технически электромобиль после тюнинга не изменился, но за счет оптимизированной аэродинамики прижимная сила выросла на 40%, а коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился на 7,2%, что должно повысить запас хода без подзарядки.

Для электромобиля Brabus подготовил аэродинамический обвес из углепластика, фирменные 22-дюймовые колеса Monoblock M и Monoblock Z Platinum Edition, а также заниженную за счет модуля Brabus SportXtra пневматическую подвеску. Также предложены спортивные аксессуары для интерьера и возможность замены отделки салона.


Российский электромобиль Evolute i-Pro будет стоить около трех миллионов рублей, однако с учетом госсубсидии в размере 925 тысс. руб. он может обойтись покупателям по цене чуть больше двух миллионов. Об этом в своем Telegram-канале сообщил автомобильный эксперт Максим Кадаков.

Отмечается, что купить автомобиль Evolute i-Pro смогут не все. Машина будет продаваться только для работы в такси.

Габариты Evolute i-Pro составляют 4680x1720x1530 мм. Колесная база — 2700 мм. Автомобиль оснащен электромотором мощностью 163 л.с. Разгон до «сотни» занимает 9,5 секунды, максимальная скорость — 150 км/ч. Вместимость багажного отделения составляет 502 л. На одном заряде батареи седан способен проезжать до 420 км. Медленная зарядка аккумулятора занимает 8,5 ч.

Старт продаж автомобилей Evolute i-Pro намечен на осень 2022 года.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Работа системы распознавания пешеходов и автоматического экстренного торможения автомобиля Tesla на макете ребёнка.


Компания Meyers Manx представила Meyers Manx 2.0 Electric — пляжный багги с электрической силовой установкой.

Новинка построена на алюминиевом шасси, имеет независимую подвеску, электроусилитель руля и дисковые тормоза, дополненные системой рекуперации энергии на торможениях.

Электромобиль получил съемную жесткую крышу.

Заднеприводный багги оснащен двумя электромоторами, установленными на задней оси, суммарной мощностью до 204 л.с. Предусмотрены батареи на 20 и 40 кВт·ч, которые обеспечивают запас хода до 240 и 480 км соответственно.

Тираж первой партии Meyers Manx 2.0 Electric, которую соберут в 2023 году, составит 50 экземпляров, а серийное производство модели начнется в 2024-м. Напомним, Meyers Manx в 60-70-е годы занимался выпуском багги на базе агрегатов Volkswagen Beetle.


Компания Toyota представила новое поколение компактного седана Yaris Ativ. Модель будет предлагаться в Таиланде.

Автомобиль построен на новой платформе DNGA (Daihatsu New Global Architecture). Длина седана составляет 4425 мм, ширина - 1740 мм, высота - 1480 мм. Колесная база достигает 2620 мм.

В отличие от модели предыдущего поколения, новинка выглядит солиднее, из-за чего ее можно спутать с Toyota Corolla. В салоне появились новый руль, сиденья, контурная диодная подсветка из 64 цветов, приборная панель с 7-дюймовым экраном и медиасистема с 9-дюймовым дисплеем, поддерживающая беспроводное подключение смартфонов по Apple CarPlay и Android Auto.

В списке опций - система кругового обзора, бесключевой доступ, комплекс Toyota Safety Sense, в который входят адаптивный круиз-контроль и системы автоматического торможения, а также функция переключения дальнего света.

Модель можно будет купить с 1,2-литровым атмосферным мотором мощностью 94 л.с. и бесступенчатым вариатором.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Стать основным конкурентом Huawei Technologies в области автомобильных вычислений намерен китайский производитель автомобильных информационно-развлекательных систем EcarX Group, сообщает издание Yicai Global.

EcarX является официальным поставщиком автопроизводителя Geely. «Мы надеемся стать поставщиком полнофункциональной автомобильной вычислительной платформы, чтобы всем автопроизводителям было проще производить умные электромобили», — сказал председатель правления Шэнь Зию, сравнив уханьскую фирму с Huawei Technologies, которая также все больше внимания уделяет автомобильному ПО.


Немецкий стартап Sono Motors запускает новый вариант электромобиля. Его особенность в том, что тяговая батарея заряжается от солнечного света. Об этом 3 августа сообщил немецкий журнал Autobild.

Как оценили новинку специалисты, электромобиль не заряжается так быстро солнечной энергией, как от зарядной станции, однако солнечные панели расположенные на крыше машины обеспечат средний запас хода 112 километров в неделю, а максимальный — 245 километров.

В самом крайнем случае электромобиль можно зарядить на стандартной электроколонке мощностью до 75 кВт. Как уверяют создатели машины, 80% мощности батарея набирает через 35 минут заряда.

Привлекает внимание в новинке ветровое стекло за которым располагается натуральный мох. Он фильтрует воздух в салоне. Конструкторы электромобиля предположили, что мох удалит из воздуха до 20% мелкой пыли за счет электростатического притяжения.





Показано 19 последних публикаций.

9

подписчиков
Статистика канала