Бизнес в ЕАЭС

🛍 16-й пакет санкций в отношении России ЕС планирует ввести 24 февраля 2025 года

Пока обсуждается, какие именно ограничения войдут в новый пакет. Но по просочившейся в прессу частичной информации можно предположить, к чему подготовиться.

Самым острым вопросом считаю возможное отключение 15 российских банков от SWIFT. Если ваш банк есть в предварительном списке, имейте в виду, что международные платежи могут остановиться, а карточки этих банков прекратят работу за границей.

- Ак Барс Банк (первый участник эксперимента по исламскому банкингу в России)
- Банк Уралсиб
- Банк "Точка"
- Национальный резервный банк
- Росэксимбанк
- Экспобанк (ранее приобрёл российское подразделение британского HSBC),
- Банк "Синара"
- Примсоцбанк
- ББР банк
- Азия-Инвест банк (принадлежит правительству Узбекистана)
- Москоммерцбанк
- Азиатско-Тихоокеанский банк
- Кузнецкбизнесбанк
- Мир Бизнес банк (осуществляет прямые платежи с Ираном, принадлежит правительству Ирана)
- Банк "Кубань Кредит"

Ограничения коснутся РНКО "Платёжный конструктор" – оператора "Золотой короны".

В августе 2024 года США ввели санкции против разработчика "Золотой короны" – Центра финансовых технологий (ЦФТ). Это привело к временной остановке операций в Казахстане и Грузии. Позже переводы в Грузию возобновились, но в Казахстане сложности сохранились.

Планируется поэтапный запрет на импорт российского алюминия. В течение года европейские покупатели смогут ввозить 275 тыс. т металла, после чего запрет станет полным.

В 2024 году Россия экспортировала в ЕС 327,2 тыс. т алюминия, что на 34% меньше, чем годом ранее. Выручка снизилась на 35%, до USD 791,8 млн. Доля России в импорте алюминия ЕС упала до 6%.

«Русал» уже переориентировал поставки на азиатский рынок, где его доля выросла до 53%. Компания сможет увеличить экспорт в Азию, но переход с премиального европейского рынка на дисконтный китайский снизит доходы, даже несмотря на то, что санкции вызовут некоторый рост цен, поскольку российский алюминий с низким углеродным следом трудно заменить.

Также анонсировано, что под рестрикции попадут более чем 70 судов, транспортирующих российскую нефть, компании Казахстана, против которых есть «неопровержимые доказательства» в нарушении санкций. Определённые ограничения коснутся и Беларуси.

Вместе с тем, по предварительным данным, полный запрет на импорт российского СПГ введён не будет.

🚍🚘 Беларусь гармонизировала ставки утильсбора с Россией

Сегодня опубликовано Постановление Совета Министров Беларуси №50 от 28 января 2025 г., которое выравнивает ставки утилизационного сбора со ставками, действующими в России с 1 января 2025 года.

Ставки пересчитаны как для физических, так и для юридических лиц на производимые в Республике Беларусь, а также ввозимые на территорию Республики Беларусь транспортные средства и самоходные машины и (или) прицепы к ним, за исключением случаев, предусмотренных международными договорами.

Большинство ставок выросло кратно. Отмечу, что, в отличие от российского законодательства, в Беларуси в новом постановлении не предусмотрен повышенный утильсбор при продаже физлицом автомобиля, купленного менее года назад.

Участники рынка говорят, что ждать существенного роста цен не стоит, поскольку рынок перенасыщен и цены, скорее всего, просто останутся на этих уровнях +/-.

Также в Постановлении уточнён порядок согласования юридическими лицами и ИП приобретения транспортных средств.
 
Постановление вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования.

Применение навигационных пломб – разъяснения Минтранса России

Разъяснены следующие вопросы реализации Декрета №7 от 06.12.2024 и Постановления Совмина Союзного государства №44 от 05.11.2024:

1. Как будут применяться навигационные пломбы в пунктах пропуска и зонах таможенного контроля, где отсутствуют представители оператора пломбирования, и каковы правовые основания для ограничения проезда через пункты пропуска с попадающими под Декрет товарами по причине отсутствия в них представителей оператора? 

2. Каким образом и где в случае необходимости самостоятельного наложения навигационной пломбы перевозчик (в том числе иностранный) может заблаговременно получить навигационную пломбу?

3. Каким образом будет применяться Декрет на северо-западном участке границы в случае проведения операций по перецепке/перегрузке товаров в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 30.09.2022 № 1728 (в частности, будет ли обеспеченно наличие представителей оператора в пунктах пропуска и на приграничных складах временного хранения Псковской области, задействованных в реализации упомянутого постановления)?

4. Будут ли применяться положения Декрета к перевозкам товаров автомобильным транспортом из морских портов?

5. Будут ли применяться положения Декрета к иностранным товарам, ввозимым в Калининградскую область или перевозимым транзитом через ее территорию на остальную часть территории Российской Федерации и в обратном направлении?

6. Попадают ли под действие Декрета дипломатические грузы, международные почтовые отправления, товары для ликвидации чрезвычайных ситуаций, гуманитарная помощь и пр., содержащие перечисленные в Декрете категории товаров?

7. Будет ли производиться на российско-белорусской границе замена навигационной пломбы, наложенной при въезде в Республику Беларусь, на навигационную пломбу российского оператора и наоборот – российской навигационной пломбы на белорусскую?

8. Будут ли установлены тарифы на услуги национального оператора пломбирования на законодательном уровне, как это предусмотрено Декретом и Постановлением?

9. Будет ли обеспечена в соответствии с Решениями Коллегии ЕЭК от 22.08.2023 № 128 и от 22.08.2023 № 129, упомянутыми в Декрете и Постановлении, передача контролирующим органом оператору сведений, необходимых для активации навигационной пломбы, и каковы правовые основания для требований оператора о предоставлении перевозчиком данных сведений посредством личного кабинета на сайте оператора?

10. Каков перечень сведений, необходимых для активации навигационной пломбы оператором, каким нормативным правовым актом он установлен?

11. Каков порядок действий перевозчика и оператора в отсутствии интернет-связи либо других нештатных ситуациях, при которых невозможны передача информации и активация навигационной пломбы?

12. Каким образом в наиболее загруженных пунктах пропуска (МАПП Верхний Ларс, Яраг-Казмаляр, Забайкальск и др.), будут разделяться потоки транспортных средств с товарами, требующими и не требующими наложение навигационныхпломб?

13. В какой срок после принятия контролирующим органом решения о необходимости наложения навигационной пломбы оператор пломбирования обязан обеспечить ее наложение?

Если вам важна эта тема, ответы Минтранса России на эти вопросы в прикреплённом файле 👇

❗️🧀🥓 Запрет на ввоз животноводческой продукции из ЕС в Россию распространяется и на ввоз гражданами в личных целях

Напомню, что Россельхознадзор с 20 января 2025 года ввёл запрет на ввоз в Россию животноводческой продукции и транзит по её территории продукции животноводства со всей территории Евросоюза из-за угрозы распространения ящура. Такое решение принято с учетом «высокой контагиозности возбудителя и его устойчивости в окружающей среде, а также исходя из принципа предосторожности и с целью профилактики заноса возбудителя ящура».

Чуть ранее, Россия, Беларусь и Казахстан ввели запрет на ввоз животноводческой продукции из Германии, где ящур и был обнаружен.

Россельхознадзор теперь уточнил, что запрет на ввоз колбас, ветчины, хамона, сыров и прочей продукции животноводств касается и ввоза гражданами в личных целях. При чем, даже если гражданин с такой продукцией въезжает в Россию из третьей страны.

По информации с пунктов пропуска, такую продукцию российские таможенники уже не пропускают. Не впускает таможня в Россию и посылки с животноводческой продукцией, отправляют обратно в ЕС.

Беларусь пока не присоединилась к подобным временным ограничениям, но этого исключать нельзя, если эпидситуация ухудшится. Релевантно и для других стран ЕАЭС.

Поэтому, если вы едете из Европы в Россию с отдыха или как я из командировки, даже если через Беларусь, лучше швейцарский сыр и испанский хамон пока не брать. Если едете в Беларусь или Казахстан из ЕС, следите за ситуацией.

Для российского рубля и валют стран ЕАЭС сложились крайне благоприятные условия

Внешние факторы:

- Индекс доллара (USDX) корректируется от максимумов в 109,86, достигнутых 13 января. Сильные данные по занятости в США и замедление роста базовой инфляции были восприняты инвесторами, как факторы к смягчению денежно-кредитной политики ФРС. Сегодня Индекс доллара находится вблизи значений 107,97

- Смягчение протекционистской риторики. Если ранее Трамп говорил о 60% пошлинах в отношении товаров из Китая, то сейчас уже речь идёт о 10%. Менее агрессивная тарифная политика снижает инфляционные ожидания и, соответственно, спрос на доллар

Внутренние факторы:

- С 15 января по 6 февраля ЦБ РФ увеличил предложение валюты на рынке по бюджетному правилу – объём чистых продаж вырос в 1,4 раза и составляет эквивалент RUB 4,76 млрд в день

- Налоговые периоды в странах ЕАЭС – продажи валюты экспортёрами выросли, особенно учитывая, что налоги квартальные

- Одновременно с этим сезонное падение спроса на валюту в начале года со стороны импортёров

- Высокие ставки по рублёвым депозитам

Что дальше. Обозначу, на мой взгляд, основные факторы влияния на ближайшую перспективу:

- Торговый баланс РФ. По итогам 2024 года профицит счета текущих операций составил USD 53,8 млрд (2023 год – USD 50,1 млрд). Но в динамике видно, что со второй половины года сальдо сокращалось, а в декабре зафиксирован дефицит в USD 1,3 млрд из-за резкого провала экспорта (ноябрьские санкции). Пока падение импорта в пользу рубля, как только импорт начнёт расти, рубль начнёт слабеть

- 24 января Банк Японии может повысить «ключ» с 0,25% до 0,5%. Это укрепит иену и ослабит доллар. Но ставку могут и оставить, поскольку это повлечёт за собой удорожание обслуживание госдолга (255% к ВВП), что рискованно в условиях неопределённости с введением тарифов США, которые могут ударить и по Японии. При сохранении «ключа» иена будет слабеть, что укрепит доллар

- Заседания ФРС и ЕЦБ на следующей неделе. По ним потом отдельно напишу

- Стоимость нефти. Фактор на увеличение предложения и снижение котировок – Указ Трампа О введении Чрезвычайной ситуации в энергетике, который предполагает безудержное бурение. Но это вопрос ближайших, как минимум, 3 лет. А вот конфликт на Ближнем Востоке, санкции против нефтегаза России, пошлины в отношении Канады (одного из главных поставщиков нефти в США) – это про сегодня и про то, что не даст ценам на нефть упасть

- Санкции против нефтегаза России. Про санкции США вы уже читали, не буду повторяться, документы тут. Отмечу, что в краткосрочной перспективе они, несомненно, окажут влияние. Но спустя время всё перенастроится. Танкеров более, чем достаточно – как минимум, 2 000. Доля нефтегазовых доходов снизилась с 52% в 2014 до 30,7% в 2024, а ненефтегазовых выросла. А чем выше цены на нефть, тем больше желающих будет купить её с хорошими скидками у России. Плюс факторы пункта выше

- Повышение тарифов на 25% в отношении Канады и Мексики, на 10% в отношении Китая и ЕС приведёт к росту Индекса доллара. Протекционистские меры являются проинфляционным фактором, что скажется на ключевой ставке и на Индексе доллара

- Угрозы новых санкций в отношении России, если Кремль не пойдёт на сделку по Украине

В целом, нас ждёт период сильной волатильности. Любое публичное высказывание Трампа оказывает влияние на рынки, а он любит высказываться. Оптимистичных иллюзий на мир и порядок не испытываю, в сделки типа США – Россия – Китай я не верю – новая администрация пришла силой и авторитаризмом установить новый мировой порядок во имя возвеличивания и абсолютного доминирования США. Поэтому запасаемся терпением, не поддаёмся панике, ориентируемся на фундаментальные факторы, на просадках покупаем, на пиках – зарабатываем (профессиональных спекулянтов не касается, у вас – движ).

❗️Важное дополнение для международных перевозчиков

Согласно Соглашению между Беларусью и Россией о взаимном признании виз, на белорусско-российской границе с сегодняшнего дня снято ограничение на въезд дальнобойщиков-иностранцев.

Водители-международники из стран СНГ, Ирана, Китая и Турции теперь могут пересекать белорусско-российскую границу через любой пункт.

Напомню, с января 2024 года это можно было осуществлять только через контрольный пункт "Лобок".

🚍 🇰🇿 Международные грузоперевозки. Казахстан. 2025 год

Два ключевых момента:

❗️С 1 января 2025 года прекращается действие моратория на запрет перецепки/перегрузки

Положения пункта 56 приказа и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 марта 2015 г. № 353 «Об утверждении Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении» (в редакции приказа от 10 июля 2024 г. № 239) о не распространении требований части второй пункта 51 и пункта 54 Правил на перевозчиков, зарегистрированных в государствах-членах Евразийского экономического союза, в случаях, если перевозка груза на/с территорию (и) Республики Казахстан, выполняется последовательно несколькими перевозчиками с перегрузкой (погрузкой/выгрузкой) и (или) заменой тягача при наличии отечественных разрешений предыдущего перевозчика, действуют до 1 января 2025 г.

Министерством транспорта подготовлен проект приказа, предусматривающий продление действия пункта 56 Правил до 1 января 2026 года. Но пока он не подписан и не опубликован, поэтому имейте в виду эту информацию

❗️15 января в Казахстане водятся новые правила применения разрешительной системы автоперевозок в международном сообщении для казахстанских компаний

Подача заявок на получение бланков разрешений (дозволы) по-прежнему будет осуществляться через elicense.kz, забирать в ЦОН. По срокам: рассмотрение заявки 40 минут, передача документа в ЦОН в течение одного рабочего дня после поступления оплаты в размере 1 МРП. Теперь предусмотрена только онлайн-оплата, которая должна быть выполнена в течение 40 минут.

На каждый автомобиль отдельная заявка. В базу будет вноситься не госномер, а VIN-код авто. Количество бланков на каждую машину ограничено правилами в зависимости от дефицитности дозвола. Заменить бланк можно, но только до выезда автотранспорта за границу, а дефицитные бланки разрешений заменить будет нельзя.

За передачу бланка другому перевозчику наказание в виде ограничения выдачи на полгода грозит и тому, кто передал бланк, и тому, кто его использовал. Важно, что эти ограничения будут касаться автотранспорта, то есть даже после продажи машины новый владелец не сможет работать, пока не истечет срок введенных ограничений.

После получения бланка автомобиль должен выехать за пределы Казахстана в течение 30 календарных дней. Столько же дается на возврат бланка в транспортную инспекцию после возвращения в Казахстан. При нарушении сроков применяются ограничения в выдаче бланков на данные автомобили до шести месяцев. Если нарушения имеют регулярный характер, то ограничения вводят не только на транспорт, но и на самого перевозчика.

По словам участников рынка, ужесточение правил и ответственности не учитывает специфику международных перевозок, что обернётся для компаний серьёзными проблемами. Например, грузоотправитель может менять маршрут. И если он не совпадает с бланками, то теперь вернуть дозволы без штрафов не получится.

Раньше выехать за пределы Казахстана было необходимо в течение 100 дней, теперь срок сокращён до 30 дней. И в случае поломки автомобиля за границей, либо долгого простоя в очереди на выезд (что постоянная история на границе с Китаем), либо смены маршрута/загрузки/выгрузки перевозчиков ждут штрафы и ограничения. Государство новыми правилами пытается побороть теневой рынок дозволов, но страдает и добросовестный бизнес, который лишается гибкости, получив в сегодняшней ситуации с логистикой дополнительные барьеры.

Это вкратце. Подробности в документе. Пока идут дискуссии, и Минтранс встречаться и обсуждать нюансы с перевозчиками не отказывается. Но пока вопрос, вступят ли в силу изменения с 15 января в нынешнем виде и потом будут дорабатываться, либо какие-то корректировки возможны сейчас.

🖋 Ключевые итоги заседания Высшего Евразийского экономического совета 26.12.2024 года:

▪️ Основные направления международной деятельности ЕАЭС на 2025 год

Среди международных организаций отмечены ООН, ВТамО, ВТО. Среди региональных объединений – СНГ, СВМДА, ШОС, АСЕАН, МЕРКОСУР, Африканский союз. Приоритеты в торгово-экономическом сотрудничестве: страны СНГ, БРИКС, Китай, Вьетнам, Сербия, Сингапур, Иран.

▪️ Протокол о внесении изменений в Договор о ЕАЭС в части, касающейся особого механизма при проведении расследований и принятии решений о применении или неприменении специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер.

Для производителей будет уточнена и ускорена процедура урегулирования разногласий в случае применения государством-членом права вето в отношении защитной меры. При необходимости будет задействован Суд ЕАЭС, а его выводы учтут в итоговом решении о применении меры.

Для потребителей товара, являющегося объектом расследования, предусмотрены дополнительные гарантии: если рыночная ситуация того требует, вместе с введением защитной меры будут приниматься рекомендации производителям по недопущению дискриминации потребителей, проблем с доступностью товара, необоснованного роста цен.

Ещё одно нововведение – нормы о «негативном решении» Коллегии ЕЭК: если члены Коллегии возражают против предложенной защитной меры, у бизнеса появится возможность ознакомиться с аргументами, которые легли в основу такого решения, и при необходимости оспорить исход дела в Суде ЕАЭС.

В пакет поправок также включены положения, обеспечивающие пострадавшим производителям государства-члена право на защиту даже в случаях, когда демпинговый или субсидируемый импорт не угрожает Союзу в целом. Разработана процедура администрирования, которая позволит вводить меру только в отношении тех товаров, которые предназначены для потребления на территории отдельных стран ЕАЭС (на обособленном рынке), что снизит вероятность возникновения негативных последствий для бизнеса других государств-членов.

▪️ Представлены доклады Комиссии о функционировании единого рынка услуг и либерализации отдельных секторов услуг в ЕАЭС

Либерализацию ждут услуги в сфере туризма, метеорологии, маркшейдерской съемки, оценки имущества, строительных работ и кинематографии.

▪️ Соглашение о единой системе таможенного транзита ЕАЭС и третьей стороны

Определены правовые основы для заключения отдельных международных договоров ЕАЭС с третьими странами о создании единой транзитной системы. Интерес к этому уже сейчас проявляет, например, Узбекистан, интересантами могут выступать и другие государства СНГ или такие важные торговые партнеры ЕАЭС, как Китай.

Основная задача – обеспечить «бесшовность», то есть максимально удобную для всех участников рынка логистику перевозок за счёт повышения связанности территорий и снижения накладных расходов бизнеса на доставку грузов. Речь идёт, по сути, об ускорении и удешевлении перевозок в результате внедрения цифровых технологий, о снижении рисков ошибок в доставке, что особенно важно для конечного потребителя.

Это будет достигнуто за счёт использования единой транзитной декларации в виде электронного документа; единого обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов; применения отдельных специальных упрощений, предоставляемых уполномоченным экономическим операторам государств Союза и третьей стороны. Этому также поможет применение навигационных пломб для отслеживания перевозок товаров на всём пути их следования по таможенным территориям ЕАЭС и третьей стороны. Важна и роль взаимного признания результатов проведения таможенного контроля.

▪️ Иран получил статус государства – наблюдателя при ЕАЭС

▪️ В 2025 году председательствовать в Высшем Евразийском экономическом совете, Евразийском межправительственном совете и Совете Евразийской экономической комиссии будет Беларусь

⬅️➡️ Налоговая служба России обновила списки стран по обмену финансовой, налоговой и другой информацией

Обратите внимание на приказы ФНС РФ, опубликованные на днях:

▪️Приказ Федеральной налоговой службы от 30.10.2024 № ЕД-7-17/914@ "Об утверждении Перечня государств (территорий), НЕ обеспечивающих обмен информацией для целей налогообложения с Российской Федерацией"

Теперь в перечень входят 117 стран и 14 территорий (в прошлом году было 88 государств и 14 территорий).

Напомню, что прибыль контролируемой иностранной компании (КИК) освобождается от налогообложения в случаях, установленных п.п.3, 5 и 6 п.1 ст.25.13-1 НК РФ, если постоянным местонахождением такой КИК является государство (территория), с которым имеется международный договор РФ по вопросам налогообложения, за исключением государств (территорий), не обеспечивающих обмен информацией для целей налогообложения с Россией.

Таким образом, налоговые органы могут потребовать отчеты у российских участников международных групп компаний, расположенных в таких юрисдикциях, напрямую.

▪️Приказ Федеральной налоговой службы от 30.10.2024 № ЕД-7-17/915@ "Об утверждении Перечня иностранных государств (территорий), с компетентными органами которых осуществляется автоматический обмен страновыми отчетами"

+ Внесены Албания, Камерун, Доминикана, Мавритания, Папуа Новая Гвинея, территории Монтсеррат и Фарерские острова

- Исключены страны ЕС, которые прекратили обмен в одностороннем порядке.

▪️Приказ Федеральной налоговой службы от 30.10.2024 № ЕД-7-17/916@ "Об утверждении Перечня государств (территорий), с которыми осуществляется автоматический обмен финансовой информацией"

В этом перечне – 63 страны и 12 территорий.

+ Включены Армения, Камерун, Руанда и Ямайка, а также территория Ниуэ.

- Исключены 26 государств – членов Европейского союза, которые в одностороннем порядке прекратили автоматический обмен финансовой информацией с Россией.

Здесь обратите внимание, что с 31 декабря 2024 года на банковские счета во всех странах ЕС запрещается зачисление средств в иностранной валюте от нерезидентов по любым основаниям, за исключением прямо разрешенных (можно обновить знания об этом на сайте ФНС РФ).

Прямо разрешенные основания:

- зачисление процентов на остаток
- зачисление ЗП от работы, связанному с исполнением обязанностей за пределами РФ
- возврат налогов
- получение по наследству валютных ценностей
- передача валютных ценностей личным фондом выгодоприобретателю
- возврат оплаты за непоставленный товар/неоказанную услугу
- возврат ошибочно перечисленных денежных средств
- государственные выплаты социального характера (пенсии, стипендии, алименты и тп)
- страховые выплаты
- выплаты по решению судов за исключением выплат по решениям МКАС
- средства от продажи драгметаллов, выплачиваемые в силу требований законодательства иностранного государства
- средства, полученные по внешнеторговым контрактам (ВЭД), к данному разрешенному виду зачислений можно отнести также зачисления от сдачи в аренду зарубежной недвижимости

Запрещенные операции по зачислению средств в иностранной валюте от нерезидентов с 31 декабря 2024:

- зачисление средств от продажи недвижимости
- зачисление средств от операций с ценными бумагами (дивиденды, купоны, продажи и так далее) и ПФИ
- зачисление дивидендов от своей КИК
- зачисление средств за оказание услуг, выполнение работ (в том числе, от своей КИК)
- зачисление кредита от банка
- зачисление займа от нерезидента
- любые иные зачисления, которые прямо не разрешены


Приказы вступят в силу 30 декабря 2024 года, предыдущие перечни перестанут действовать.

🛍 15-й пакет санкций ЕС. Документ

Евросоюз опубликовал 15-й пакет санкций, в который включено 54 физических и 30 юридических лиц. Все полные документы по ссылке. Кратко, что в новом пакете.

- Введены санкции в отношении 3 юридических и 16 физических лиц из России. Среди физлиц глава «Автодора», главы дочек «Газпрома» («Газпром флот», «Газстройпром» и «Газпром СПГ технологии), гендиректор АО «Вертолёты России», глава Республики Мордовия, замгендиректора «Газпром-Медиа», Лариса Долина. Компании, попавшие под санкции – застройщик ПИК, авиакомпания «ЮТэйр», новостное агентство «Африканская инициатива» и его главред, войсковая часть ГРУ РФ №29155.

- Также введены санкции против двух чиновников Северной Кореи, введены экспортные ограничения в отношении 32 компаний из Китая, Индии, Ирана, Сербии и ОАЭ за поставки РФ товаров двойного назначения.

- В список включены 52 судна из третьих стран. Таким образом, общее число танкеров под санкциями достигло 79.

- Ведены санкции в отношении 26 человек и 2 компаний из Беларуси. Среди физлиц судьи, руководители и сотрудники тюрем, глава Белорусской коллегии адвокатов, генеральный директор Беларуськалия, несколько бизнесменов. Компании, попавшие в санкционный список – ООО "ВЛАТЕ Логистик" и ООО "Рузэкспедиция".

Но особо хочу заострить ваше внимание на следующих моментах:

- Компаниям – резидентам ЕС запрещено признавать или исполнять решения российских судов

Напомню, в предыдущем пакете европейским компаниям было запрещено вступать в сделки (прямые и непрямые) с любыми российскими компаниями и организациями, подавшими иск против европейской компании в соответствии со ст. 248 АПК РФ («Закон Лугового»). Компании, с которыми запрещается совершать сделки, должны быть перечислены в специальном санкционном перечне. Я так понимаю, что их стоит ждать в следующих пакетах.

Аналогичный запрет на признание и приведение в исполнение российских судебных решений против американского бизнеса на основании ст. 248 АПК содержится в проекте закона, который недавно внесён в конгресс США.

- Внесены изменения в регламент ЕС 269/2014. Отступления позволяют разблокировать остатки наличности, хранящиеся в центральных депозитариях ценных бумаг (ЦДЦБ) ЕС. Это принято в свете участившихся судебных разбирательств и ответных мер в России, которые приводят к аресту активов центральных депозитариев в ЕС. Таким образом, центральные депозитарии смогут обратиться к компетентным органам государств-членов ЕС с просьбой разморозить остатки денежных средств и использовать их для выполнения своих юридических обязательств перед клиентами.

Есть осторожный оптимизм, что эта разблокировка позволит, например, российским банкам, которые выполняли функцию депозитария (то есть, принимали средства, размещали их, например, в Euroclear, выдавая взамен деривативы или другие финансовые инструменты), теперь смогут рассчитаться со своими российскими клиентами, поскольку частично снятое ограничение, позволит им это сделать. Отлично, если так. Но, если вам релевантно, обязательно проконсультируйтесь и изучите вопрос со своими юристами.

- ЕС продлил сроки, применимые к некоторым отступлениям, необходимым для вывода активов из России. В связи с рисками, связанными с ведением бизнеса в России, операторам ЕС следует рассмотреть возможность свёртывания бизнеса в России и/или отказа от открытия новых предприятий.

❗️💳 В Беларуси введены ограничения на снятие наличных в банкоматах с карт банков-нерезидентов

Нацбанк Беларуси принял решение о временном изменении порядка снятия наличных денежных средств с карточек, которые эмитированы банками других стран.

Согласно документу, снять с карточки иностранного банка в банкоматах Беларуси можно будет не более 25 базовых величин в месяц.
1 базовая величина = BYN 40 (это около USD 11,5 или RUB 1 189,5) на сегодняшний день.

С 1 января 2025 года 1 базовая величина составит BYN 42.

Соответственно, до конца года можно снять BYN 1 000 (это около USD 288,5 или RUB 29 738) в месяц. Считаю по сегодняшним курсам.

С 1 января 2025 года в месяц можно будет снять BYN 1 050.

Но, если нужно снять больше денег с иностранной карточки, это можно сделать просто в кассе любого банка, но с предъявлением паспорта.
Коммерческие банки Беларуси уже больше месяца как сами начали вводить подобные лимиты. Теперь Нацбанк принял централизованное решение для всех.

С учётом того, что в решении есть конкретные сроки действия меры – с 20 декабря 2024 года по 1 февраля 2025 года – и аргументация с отсылкой на информацию, поступающую из правоохранительных органов, очевидно, что речь идёт о мерах безопасности в период проведения президентских выборов, которые намечены в Беларуси на 26 января 2025 года.

Так что, если намереваетесь посетить Беларусь в этот период и у Вас есть только карточка иностранного банка, имейте данные ограничительные меры в виду.

💸 🎢 На этой неделе пара USD/RUB вновь улетала выше 108. Такие горки изрядно нервируют, при чем нервозность распространяется далеко за пределы России, но сейчас такие времена, что волатильность российского рубля продолжит оставаться высокой.

Нужно учитывать, что с российского валютного рынка ушли иностранные инвесторы и население, чьи покупки/продажи сглаживали колебания. Нет больше у России и возможности валютных заимствований. Но есть проблемы с поступлением валютной выручки, периодические индивидуальные выводы валюты из страны, новые санкции и перспектива новых санкций.

Проблемы с расчётами продолжат оказывать давление на рубль. Даже без Газпромбанка оплата за российские энергоносители может осуществляться через 12 банков, которым OFAC в конце октября выдал генеральную лицензию на такие расчёты до мая 2025 года, но на перестройку платежей нужно время.

Вместе с тем, есть угроза остановки транзита газа через Украину, а это почти USD 5,5 млрд выручки в год. Анонсирована и угроза очередных санкций в отношении российской нефти.

Кроме того, сейчас важный фактор – взлёт Индекса доллара. Тоже, к слову, волнами. До ноябрьского пика в 107,2 уже не так и далеко – сегодня 106,6. На этой неделе в пользу доллара сыграло понижение ставок ключевыми Центробанками: ЕЦБ на 0,25 п.п., Швейцарией на 0,5 п.п. и Канадой на 0,25 п.п. А валюты всех этих стран входят в корзину USDX. Ещё и японская иена свалилась из-за негативных экономических и корпоративных данных и на ожиданиях сохранения ЦБ Японии на следующей неделе текущего уровня ставок.

Ещё один фактор влияния – данные из самих США. Как писала на этой неделе, в преддверии заседания ФРС 18 декабря рынки ждали данных по инфляции. И не зря. Индекс потребительских цен вырос в ноябре на 0,3%, что стало самым большим приростом с апреля после увеличения на 0,2% в течение четырёх месяцев подряд. В годовом выражении CPI вырос на 2,7% против 2,6% в октябре. Так что настроения несколько изменились, и никто уже не ждёт активного смягчения ДКП. Да и незачем спешить регулятору, особенно учитывая достаточную стабильность экономики и неопределённость экономических решений Трампа, риторика которых пока выглядит всё же проинфляционной. Думаю, рынки отыграют решение ФРС и отправят доллар в боковик до вступления нового президента США в должность. А там и будет понятно, что нам всем этот новый этап принесёт. Это, конечно, если не будет сюрпризов, в том числе и от тех, кто пока у руля.

Что делать в такие периоды вы все знаете - на пиках не паникуем, на откатах - докупаем. Валюту докупаем разную (каждый сам себе корзину может составить в процентах) и только на сумму долгосрочных сбережений (доход минус все текущие расходы и минус % сбережений в валюте расходов).

Совет не касается профессиональных валютных спекулянтов, инсайдеров и россиян с депозитами доходностью выше 20% 😉

🚍 Россия утвердила условия каботажных перевозок для транспортных компаний из ЕАЭС

Согласно Постановлению Правительства России №1694 от 30.11.2024 года, каботажные автомобильные перевозки грузов для транспортных компаний из стран ЕАЭС будут разрешены с 1 марта 2025 года.

В документе прописаны условия выполнения таких перевозок:

- Перевозчик из Беларуси, Армении, Казахстана и Кыргызстана сможет выполнить до трёх последовательных каботажных рейсов, на которые в общей сложности даётся не более 7 календарных дней с момента прибытия и разгрузки на территории России

- Для выполнения каждого такого рейса перевозчик должен будет получать разрешение от Ространснадзора. Для этого необходимо будет подать заявку в ведомство, указав в ней название компании, государство регистрации, государственный регистрационный номер транспортного средства, сведения о предыдущей перевозке и номер уникального идентификатора путевого листа, сформированного в ГИС ЭПД. Ространснадзор должен будет рассмотреть заявление и принять по нему решение не позднее 24 часов с момента получения запроса. К заявке необходимо приложить транспортную накладную, подтверждающую выполнение предыдущей перевозки.

- Оригинал международной транспортной накладной и другие необходимые сведения нужно будет подать в ГИС ЭПД

- Транспортной накладной должен будет подтверждаться каждый из таких рейсов, а их логическая последовательность (попутное направление к месту следующей загрузки или к выезду за пределы России) будет обосновываться подачей сведений в ГИС ЭПД

- В случае, если после завершения каботажных перевозок предусматривается международный рейс за пределы ЕАЭС или транзит через государство, которое не является членом Союза, перевозчик должен также предъявить оригинал соответствующего иностранного разрешения, российского разового разрешения «в/из третьих стран» или многостороннего разрешения

При этом доставка опасных грузов в ходе каботажного рейса всё так же будет запрещена.

Подробнее читайте в самом документе.