Автоновости, автообзоры и тест-драйвы Автопанорама


Kanal geosi va tili: Belarus, Ruscha


Автоновости, обзоры и тест-драйвы самых ярких премьер.
Automotive news, TEST-DRIVES & REVIEWS
Полезный канал для водителей от #КомандаАвтопанорама https://www.youtube.com/c/autopanoramaapby

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Kanal geosi va tili
Belarus, Ruscha
Statistika
Postlar filtri


Настроение и атмосфера премьеры: Voyah Free 318.
Репортаж #КомандаАвтопанорама смотрите на нашем ютуб канале https://www.youtube.com/watch?v=oMk4MlwDB-A
#VoyahFree318 #VoyahFree #обзоравто #Автопанорама


Короткий техобзор Voyah Free Pro 2024 оцинковка, регламент ТО, антикор по заводу? https://youtube.com/shorts/reUkpiF2uYs?si=SG7-QzreVFkdrDcM
Пневмостаканы, алюминиевые рычаги, оцинковка снаружи и внутри! Давно мы не видели таких решений. А вы говорите китайские инженеры? Китайские технологии? Удивили. Честно!
Мы закинули Voyah Free Pro 2024 Fl рестайлинг на подъёмник, что бы оценить как устроен кроссовер. Проверили есть ли оцинковка, замерили толщину ЛКП, поговорили со специалистом сервис центра официального импортёра Voyah в Беларуси об обслуживании: регламент ТО, гарантийные случаи, запчасти и расходники. Полная версия техобзора на ютуб #Автопанорама


И немного истории: Мао Цзэдун осматривает первый китайский автомобиль Dongfeng CA71, созданный компанией FAW, Китай, 21 мая 1958 года.




Плюсы:
1. Мотор хорошо тянет и дружит с коробкой. Коробка заметно подстраивается под стиль езды.
Заметный переход на спорт режим.
2. Неплохая шумоизоляция.
3. Просторный как салона так и багажник.
4. Хорошо держит дорогу.
5. Скорость не чувствуется при 140-150, как будто 90 едешь. Если ехать 90-100 можно уснуть.
6. Офигенный свет, особенно дальний.
7. Адаптивный круиз работает хорошо, единственное хотелось чтобы быстрее набирал скорость после торможения.
8. Хорошая печка, климат работает также хорошо.
9. Музыка неплохо играет много настроек.
10. Хорошие тормоза+имеется экстренное торможение.
11. Панорама большая, тонировка + еще шторка.
12. Простая подвеска спереди, сзади вообще балка.
13. Хорошо напичкана для своего класса, писать реально долго.
14. Автоматическое управление дальним светом работает как положено.
15. Делают хорошо в салоне антикор (бесплатно)
16. Красивый салон.
Сделаю свой объективный вывод:
Купил бы сейчас ДА.
В своем классе и ценовой категории в лидерах однозначно.


Спасибо нашему подписчику Александру за подробный отзыв о новом китайском кроссовере Faw Bestune T77.
Очень ценим такие истории от реальных владельцев (орфография автора сохранена)
@александрЦыма-и1е:
Сразу с минусов:
1. Жёсткая подвеска, но рулится хорошо.
2. Нет электропривода багажника в полной комплектации
3. При включении задней включается автоматически рециркуляции воздуха в салоне, назад сама не переключает.
4. Нет подогрева спинки сиденья.
5. Адаптивный круиз очень замудрили с включением и управлением.
6. Маленький бак 45л
7. Не советую покупать кто весит больше 90кг, боковая поддержка сильно зажата.
8. Датчик дождя сильно чувствительный.
9. Расход великоват при среднем стиле езды.
10. Поворотники задние и задний ход обычные галогенки, ну вы серьезно машина реально хорошо напичкана а тут галогенки.
11. Камера 360° среднего качества, я не пользуюсь поэтому для меня не минус. Вообще работает без глюков.


Так что друзья, экономия электроэнергии в электромобиле - это новые привычки и смена стиля вождения.

Ждём советы от опытных электромобилистов в комментариях. Как сэкономить заряд батареи?

Тест-драйв нового электромобиля #JacE30X - какой расход энергии получился у наших тест-пилотов на этом малыше и сколько стоит доехать из Минска до Гродно на электричке - в нашем видео https://www.youtube.com/watch?v=5iwnlU733kI


Еще один способ экономии электроэнергии - это использование режима рекуперации. Вы наверняка слышали о нем, но давайте все-таки напомним: когда тормозишь, электромобиль превращает движение в энергию, которую можно использовать для подзарядки аккумулятора. Это как будто ваш электромобиль причесывает себе волосы, когда едет вниз по склону - все ради красоты и экономии. Режимы рекуперации обычно можно настроить. Это даёт +8% к запасу хода вашего электромобиля.

И не забывайте о том, что нагрев и кондиционирование салона также потребляет электроэнергию, поэтому не переусердствуйте в создании комфортного микроклимата в салоне. Ведь в идеальном мире, мы все просто носили бы нашу любимую толстовку и ездили бы в электромобиле, как будто это огромный скейтборд, где летом немного потеем, а зимой немного замерзаем, но все это ради экономии и здоровья. Это даст ещё 3-5% запаса хода вашего электромобиля.


Экономим зарядку электромобиля: советы от #КомандаАвтопанорама.
Когда мы говорим об экономии электроэнергии в электромобиле, мы говорим не просто об экономии на своих расходах на зарядку авто, но также заботимся о нашей планете и создаем более зеленое будущее для всех.
Как же можно экономить электроэнергию в электромобиле? Правило номер один - делайте все с умом и сердцем. Начнем с вождения. Если вы постоянно газуете и тормозите резко, то это не только увеличит износ тормозов и резины, но и быстро сожрет энергию вашего аккумулятора. Давайте будем учится ездить плавно. Это даст вам +15% запаса хода.


Что может новый самосвал, рассказали в нашем видео обзоре https://www.youtube.com/watch?v=V8jI_Ql-8JI




А знаете за сколько можно сейчас купить новый Kia Seltos? НИ-ЗА-СКОЛЬ-КО! Нет новых в продаже. А вот бушка пятилетняя на 1.6 6АКП с приличным пробегом будет стоить под 20.000 USD. Кто купил 4 года назад, тот явно не прогадал.
Стоит ли смотреть на бушке и едет ли 1.6 атмосферник на 123 л.с. (тот самый движок Gamma, который ставился на Rio и Accent|Solaris) рассказали в нашем тест-драйве https://www.youtube.com/watch?v=rLkdyrG67oA
Как подготовлен Seltos к нашим условиям и какой регламент обслуживания? Есть подробный обзор на подъёмнике https://www.youtube.com/watch?v=QOq8kOtlpeU
Коротко, что есть в базовой комплектации, которую продавали белорусские дилеры https://youtu.be/uQNnmYNFH6g?si=USItiHm76IENoV-1
та самая комплектация Style https://youtu.be/i_gSAqZHrV8?si=F0gSaJsK36FrHV3A
Обзор авто коротко https://youtu.be/RZBDgFVETz4?si=bQ5kgdPwpjoC1WH1
Что внутри коротко на подъёмнике https://youtu.be/Scp5pojsC9Q?si=EQcvuQCoEYMc8U5P
Что скажете, брать бушку или смотреть нового китайца? Кстати, за эти деньги (почти за эти!) можно взять базовую комплектацию Belgee X50.
#Kia #KiaSeltos #обзоравто #тестдрайв #Автопанорама #Belarus


Здесь наш техобзор на подъёмнике Atlas Pro https://www.youtube.com/watch?v=gvnqrNXDcTw
Здесь про комплектации и как работают в Прошке умные системы безопасности. а кстати они работают! https://yandex.by/video/preview/8099877650210564838
Как вам такие варианты? Что бы взяли вы? Новый Алас или Х70 в кредит и через три года погасили бы его и поменяли кроссовер на что-то более новое?


Что есть в наличии сегодня? #КомандаАвтопанорама рекомендует обратить внимание на кроссовер X70. Был Geely Atlas Pro теперь Belgee X70. Завод Белджи выпускает по лицензии кроссовер в прошлом кузове. Ничего не поменялось по сравнению с Proшкой. Тот же 1.5 турбо движок на три цилиндра, автомат или робот, монопривод или полный привод Borg Warner. Главное! цена на этот кроссовер вполне лояльная, особенно по сравнению с новым Атласом и кредит.
Сравните: X70 монопривод 77.640 BYN, сегодня по курсу это примерно 21.650 USD, и новое поколение Atlas монопривод, робот 99.900 BYN или примерно 21.900 BYN. Да, на X70 ещё и льготный кредит под 5% на первые три года!
Здесь наш тест-драйв Atlas Pro, кстати, интересно, в Х70 полный привод работает корректно? потому как в первых партиях Pro из Китая он был не настроен, как и миллиметровый радар, посмотрите сами https://www.youtube.com/watch?v=Hs6KcuWbZWQ




В пакет оснащения Free 318 входит более 100 опций комфорта и безопасности, в том числе:
• подъемный дисплей шириной 1 066 мм, объединяющий три цифровых экрана 4K
• отделка кожей Nappa
• сенсорная панель управления для второго ряда
• пневматическая подвеска с системой динамического управления демпфированием (регулируется в зависимости от скорости движения в диапазоне 100 мм)
• управление жестами
• электрорегулировка, обогрев, вентиляция и массаж передних сидений
• память сиденья водителя
• адаптивный круиз-контроль
• климат-контроль
• система автоматической парковки без участия человека
• система кругового обзора с функцией прозрачного шасси
• 26 систем помощи водителю,
• премиальная аудиосистема DYNAUDIO Denmark
• панорамная крыша с регулировкой прозрачности
• электропривод двери багажника
• передняя световая анимация и подсветка логотипа
и много другое.


Знакомьтесь. Кроссовер 2024 Voyah Free 318.
#КомандаАвтопанорама побывала на премьере обновлённого электромобиля в Минске. Почему можно брать Free сегодня? Отзывы экспертов и блогеров в нашем репортаже на ютуб Автопанорама.
Запас хода Voyah Free 318 увеличен до 1 357 км, время разгона до 100 км/ч сократилась до 4,5 секунды. У кроссовера два электродвигателя суммарной мощностью 490 л.с. Впечатляющего запаса хода удалось достичь благодаря технологии EVR, использующей дополнительный бензиновый экстендер для поддержки уровня заряда батареи. Обладая всеми преимуществами автомобиля на зеленых номерах, Voyah Free при этом независим от наличия электрозаправок.
В цветовой гамме кроссовера появился цвет серый Titan, гармонично дополнивший другие цвета: зеленый Racing, черный Nero и белый Polar. Электромобиль, как и прежде, обладает неизменным атрибутом премиального кроссовера – усиленной тонировкой задних стекол.


С такой ценой и льготным кредитом не просто можно брать, а нужно бежать уже сегодня в новый автосалон (напомним, есть ещё салоны Belgee на Маяковского и Орловке, может там бонусом коврики выторгуете или зимнюю резину, только не забудьте потом нам написать про щедрость дилеров!) платить первый взнос и остальное на максимально длинный срок кредитования льготная ставка 5% идёт на первые 3 года. Просто подарок какой-то!



19 ta oxirgi post ko‘rsatilgan.