Тест-драйвы и обзоры авто блог #КомандаАвтопанорама


Гео и язык канала: Беларусь, Русский
Категория: Транспорт


Автоновости, обзоры и тест-драйвы самых ярких премьер.
Automotive news, TEST-DRIVES & REVIEWS
Полезный канал для водителей от #КомандаАвтопанорама https://www.youtube.com/c/autopanoramaapby

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Беларусь, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


Очередное видео на ютуб #Автопанорама набрало сто тысяч пятьсот просмотров. Неудивительно, ведь это Лада Веста NG. Почти год ВАЗ не мог возобновить модель на конвейере, но всё таки смог. Все плюсы и минусы обновлений оценивал тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский на премьерном тесте в Питере. В первую очередь нам был интересен универсал с повышенным клиренсом, ведь у нас в Беларуси любят такой кузов https://www.youtube.com/watch?v=ndV4zZYgk-M
#Lada #LadaVesta #LadaVestaSWCross #обзоравто #тестдрайв #СтоПятьсот


Ирония присутсвтвует, хотя тема очень и очень серьёзная https://ap.by/avtonovosti/kak-ne-uletet-v-kjuvet-zimoj-na-avto-s-perednim-privodom/




Как не улететь в кювет на авто с передним приводом? Советы #КомандаАвтопанорама.
Зима пришла, и вместе с ней к нам на дорогу вышли не только снег, но и множество «снежных приключений». Для тех, кто за рулем автомобиля с передним приводом, настало время вооружиться несколькими дельными рекомендациями, чтобы не стать героем местного фольклора и не отправиться на экскурсию в южные широты через открытое окно авто. Присаживайтесь поудобнее, хорошенько крепите ремни безопасности и запоминайте – мы начинаем!

Совет #1: готовимся к зимним подвигам заранее
Забудем на время о традиционном «все будет хорошо» и подготовим себя и машину к зимним реалиям. Зимой в нашем арсенале должны быть:

Шины. Да, это не просто «полосатые кружки», имеющие особую магию сцепления. К сожалению, летние шины в зимних условиях – это как попытка боксировать с ведром воды. Не получится, и смешно не будет. Обязательно ставьте качественные зимние шины. Да, они дороже, но вы же не хотите, чтобы ваш автомобиль завалился в снег, как спортсмен на первом уроке по фигурному катанию?
Омывайка для стекол. Непродолжительное удовольствие – видеть дорогу только в момент, когда повстречал своего друга-снеговика. Зимой омывайка должна быть с низкой температурой замерзания. Иначе придется выбирать – либо омывайка, либо морозная стена, где можно писать приветствия будущим водителям.


Renault 5 Turbo 3E. Просто красиво!




Обновлённый Geely Coolray Fl уже в Беларуси. Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский сделал обзор и тест-драйв кроссовера. У нас на тесте максимальная комплектация Flagship двигатель 1.5 турбо бензин 172 л.с. робот монопривод.
Ждём отзывы реальных владельцев Geely Coolray и Belgee X50 в комментариях под видео: с какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы? Какой реальный расход топлива? Какие плюсы и минусы Джили Кулрей?




У нас на обзор в формате #АвтоПрофи попал обновлённый седельный тягач Dongfeng Gx 4x2. Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Мария Вашкевич, инструктор по котраварийной подготовке делает обзор кабины и тест-драйв Dongfeng GX 2025 модельного года.
Смогут ли китайские грузовики заменить на рынке Volvo, DAF, Man, Mercedes, Renault Trucks? Есть ли доверие к китайским производителям? Ждём отзывы владельцев Донгфенг Gх, что скажете дальнобойщики?


Посмотрите какие есть средства передвижения! Настоящий проходимец и работяга https://www.youtube.com/watch?v=0kt-0GVHOhw
Тест-драйв и подробный обзор СFmoto делает ведущий Автопанорама Сергей Мурашко. Проверим как ведут себя китайские квадроциклы в жестких условиях бездорожья.
Мотовездеход болотоход квадроцикл Cfmoto 1000 72 л.с. при массе 671 кг аппарат может наравне тягаться с квадроциклами, двигатель китайский, трансмиссия канадская Cvt вариатор, полный привод с возможностью блокировки передней оси. Клиренс 265 мм.




В ближайшее время #КомандаАвтопанорама протестирует этот рамный внедорожник. Пишите ваши вопросы в комментариях. На что обратить внимание на тесте?


Салон рестайлинговой версии предлагается в нескольких исполнениях, включая новые варианты с черным потолком.

Модели на рамных платформах Nissan известны своей надежностью, и Dongfeng Paladin – не исключение: у автомобиля рама из высокопрочной стали с толщиной металла 3,0 мм. При этом кузов официально поставляемых в Беларусь автомобилей имеет дополнительную оцинковку с заводским кодом ABP (Additional Body Protection).

Поставки Dongfeng Paladin New в нашу страну ведутся напрямую с предприятия Zhengzhou Nissan, на автомобили предоставлена официальная заводская гарантия 3 года / 100.000 км.


«Рестайлинговый Paladin New создан в тесном взаимодействии между импортером и заводом-производителем. Он обладает технологиями и преимуществами рамной линейки Nissan и в то же время стал выглядеть более внушительно и современно. Предложение в сегменте рамных внедорожников сейчас сократилось, поэтому к Paladin New мы видим повышенный покупательский интерес», – отметили в компании Автопромсервис.

Paladin New доступен в Беларуси с 228-сильным бензиновым турбодвигателем 2.0T Mitsubishi 4K31, скомпонованный с 8-диапазонным автоматом ZF. Внедорожник имеет систему полного привода Off-Road Part Time производства BorgWarner с понижающей передачей и блокировками межколесных диффференциалов Eaton.

Dongfeng Paladin New – полноразмерный рамный внедорожник, его длина составляет 4903 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1875 мм, длина колесной базы – 2850 мм. Paladin New имеет впечатляющий дорожный просвет 243 мм, а глубина преодолеваемого брода – 70 см.


Dongfeng Paladin New в Беларуси!
Импортер концерна Dongfeng Motor, компания Автопромсервис, представил обновленный рамный внедорожник Dongfeng Paladin New. Беларусь стала первой страной, в которой официально доступна рестайлинговая версия внедорожника. Стоимость автомобиля – 144 900 рублей.

Основное внешнее отличие Paladin New – новое решение передней части кузова. Благодаря массивной решетке и новому формообразованию внедорожник стал выглядеть более массивно и сбалансированно. Высокотехнологичная светодиодная оптика FULL LED дополняет образ современного полноразмерного внедорожника.

Paladin New производится на заводе Zhengzhou Nissan в Чжэнчжоу. Это совместное предприятие Dongfeng и Nissan было построено в 1995 году для производства рамных внедорожников и пикапов под марками обоих производителей. Так, выпускаемые сегодня Dongfeng Paladin New, Nissan Navara и Nissan Xterra используют общую платформу Nissan D23.




Алисе большой привет!



Показано 18 последних публикаций.