Kawasaki представила мотоцикл с водородным двигателем.
Созданный на базе Ninja H2, мотоцикл оснащен 1,0-литровым (998 куб. см) четырехцилиндровым двигателем, модифицированным для работы на водороде вместо бензина. Так как система работает с обычным процессом сгорания, водород впрыскивается непосредственно в цилиндры.
Мотоцикл оснащен баками для водорода, необходимыми для питания двигателя, а также встроенной системой подачи водородного топлива. Судя по дизайну мотоцикла, эти компоненты спроектированы так, что выглядят как багажник в задней части.
Компания заявила, что полученный продукт «выбрасывает воду и небольшое количество CO2, но обеспечивает именно тот гул и вибрацию, которые так нравятся мотоциклистам, когда они нажимают на педаль газа».
https://www.youtube.com/watch?v=uhrvJf66-VE
Созданный на базе Ninja H2, мотоцикл оснащен 1,0-литровым (998 куб. см) четырехцилиндровым двигателем, модифицированным для работы на водороде вместо бензина. Так как система работает с обычным процессом сгорания, водород впрыскивается непосредственно в цилиндры.
Мотоцикл оснащен баками для водорода, необходимыми для питания двигателя, а также встроенной системой подачи водородного топлива. Судя по дизайну мотоцикла, эти компоненты спроектированы так, что выглядят как багажник в задней части.
Компания заявила, что полученный продукт «выбрасывает воду и небольшое количество CO2, но обеспечивает именно тот гул и вибрацию, которые так нравятся мотоциклистам, когда они нажимают на педаль газа».
https://www.youtube.com/watch?v=uhrvJf66-VE