СОНАР-2050

Forwarded from: Sputnik Беларусь

В конце ноября в Балтийске состоялась церемония подъёма флага на уже третьем в серии малом ракетном корабле «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт». Однако именно он стал не только первым надводным кораблём, оснащённым ЗРК «Панцирь-М», но и важной вехой в усилении контроля на прилегающих к России морях.

Малые ракетные корабли этого типа создавались для замены больших противолодочных кораблей, а также ракетных катеров проекта «Овод», доставшихся в наследство от СССР и уже устаревших. Десять лет назад считалось, что основой морской мощи в ближней зоне станут МРК типа «Буян-М», те самые, которые пять лет назад из Каспия успешно накрыли «Калибрами» цели в Сирии.

Однако опыт их эксплуатации и научно-технический прогресс позволили создать более оптимальный проект: при сохранении схожей огневой мощи, но с современной электроникой получилось уменьшить водоизмещение, да ещё и уложиться в существенно меньший бюджет.

Так появился «Каракурт», но история на этом не закончилась.

При хорошей ударной мощи, основу которой составляют 76-мм пушка и пусковые установки, позволяющие стрелять «Ониксами» и «Калибрами», противовоздушный потенциал «Каракурта» оставался довольно ограниченным. Поэтому российские инженеры решили оснастить его изначально сухопутным зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Панцирь-С1». Такая система в морском исполнении получила наименование «Панцирь-М» и не только обеспечила выдающиеся качества в самообороне, но и позволила применять новые «Каракурты» для противовоздушной обороны соединения.

Так что, хоть принятый в состав флота МРК «Одинцово» по статистике всего лишь третий из серии, он по факту первым из всего российского военного флота получил «Панцирь-М» себе на вооружение. И далее все остальные строящиеся «Каракурты» будут выпускаться тоже с «Панцирями». Впрочем, это тоже ещё не всё.

МРК типа «Каракурт» оказались отличной универсальной платформой для решения всего круга задач в ближней морской зоне. Министерство обороны объявило о начале модернизации проекта с расширения функционала ещё и в направлении противолодочной борьбы.

Оружие для этого уже есть. С 2021 года флот начнёт получать новейший ракетный противолодочный комплекс «Ответ», о котором мы вам недавно рассказывали. Стрельба ими осуществляется как раз из тех универсальных ячеек, которые уже имеются на «Каракуртах».

С учётом заявленных сроков можно предположить, что строящиеся в настоящее время ещё шесть МРК этого типа, скорее всего, станут копией «Одинцово», а пять других, предназначенных для Северного и Тихоокеанского флотов, уже будут противолодочными.

Может показаться, что корабли водоизмещением в 800 тонн на глобальный баланс ведущих флотов мира практически не влияют. Однако географическая особенность России такова, что в Чёрном, Каспийском, Охотском и Балтийском морях больше всего нужны именно такие универсальные МРК с огневой мощью фрегатов. И Россия весьма дальновидно строит серию из 16 таких кораблей, три из которых уже в строю.

📍 Итогом системной политики белорусской власти по созданию цифрового кластера экономики стало формирование в РБ тесно спаянного сообщества IT-специалистов, воспринимающих государство в
качестве неизбежного зла, которое можно перестроить в соответствии со своими представлениями о должном и справедливом.

📍 Следствием легализации криптовалют стало формирование среди IT-работников прослойки весьма состоятельных людей, способных стать как интеллектуальными, так и финансовыми донорами оппозиции. В РБ появилась прослойка биткойн-миллионеров.

📍 Побочным продуктом развития финтехинструментов в РБ стало их использование в общественнополитических сферах. Сперва их обкатали для мобилизации средств в целях обеспечения медработников средствами индивидуальной защиты, затем оказалось, что их вполне можно использовать для привлечения денег уже в рамках избирательной кампании.

📍 IT-работники создали всю необходимую для политической борьбы цифровую инфраструктуру, которая дублировала работу государственных институтов, но была неподконтрольна власти. Власть с начала
июня приступила к системному демонтажу данной инфраструктуры.

📍 Демонтаж проводился с помощью силового инструмента: в ход пошли аресты активистов и блокировки сайтов.

📍 Главный удар был нанесён по краудфандинговым (власть лишала оппозицию финансовыхинструментов, которые могли быть использованы как для мобилизации денег внутри страны, так и в качестве канала их поступления из-за границы) и цифровым платформам для самоорганизации и альтернативного подсчёта голосов.

📍 Поражение IT-специалистов в противостоянии с властью не привело к окончанию борьбы — она приняла партизанский характер.

📍 Белорусская власть не проявила желание вести диалог с IT-оппозицией, скудные финансовые возможности и малая ёмкость рынка не позволяют обеспечить лояльность айтишников с помощью госзаказа, а уязвимость государственной IT-инфраструктуры вместе с низким уровнем знаний и
недостаточной мотивацией государственных сисадминов позволяют IT-оппозиции удерживать инициативу в цифровом противостоянии с государством.

📍 Киберпартизанщина в РБ пока не имеет серьёзной организационной и финансовой поддержки из-за пределов страны, однако на следующих электоральных циклах деятельность киберпартизан может стать куда организованнее и опаснее.

📍 Белорусской власти необходимо помириться с IT-сообществом и параллельно укреплять цифровую безопасность органов государственной власти и объектов критической инфраструктуры.

Forwarded from: Семён Уралов

Народный пророссийский вектор — это свойство не «протеста», а созидательного гражданского общества. Он существует как подсознательная данность, но в качестве политической реалии не самозарождается, а нуждается в заботливом политическом стимулировании.

А что такое вообще «русская культурная идентичность»?

Специальные российские учреждения, получающие бюджетные деньги за имитацию «мягкой силы», наловчились по этой части отбояриваться балалайками и Пушкиным, а также театральными гастролями и концертами художественной самодеятельности. Это на ура прокатывает в отчётах для вышестоящих инстанций: запредельно патриотично и, главное, существует само по себе — вообще делать ничего не надо.

Но возмутительным образом никакого «пророссийского вектора» ничему не придаёт. Кто бы мог подумать.

Тут вот в чём проблема. Что ни понимай под «русской культурной идентичностью» — жизненный ли уклад, осмысление ли его в произведениях искусства, она у великороссов и белороссов одинаково «русская», но одновременно исторически разная.

Сейчас идеологии государственного строительства России и Белоруссии эту разность не просто не отрицают, но и педалируют, потому что они хотят видеть себя в первую очередь суверенными национальными государствами. И даже политика евразийской интеграции, политика союзного строительства, и та базируется на взаимном признании самостийности. А общий интерес ищется не в культурной идентичности (это для красного словца), а в прагматичной выгоде. Это тоже объективная данность конкретного исторического момента.

Единственная культурная идентичность, где одновременно существуют Пушкин и Купала, — это советская. Она же — единственная, где существуют общая история, общая Победа, общий Гагарин, общий уклад жизни, общая шкала нравственных ценностей. Это единственная культура, в которой существуют союзная идентичность, ценность и понимание мощи интегрирующего начала.

Эта культурная идентичность — одновременно цивилизационная вершина, объединяющая великоросские и белоросские культурные идентичности.

Другой русской культурной идентичности физически нет.

Возможно, она (какая-нибудь альтернативная) сформируется по итогу долгих десятилетий нынешней интеграции. Но это вряд ли: ведь и советская взялась не из постановлений ЦК КПСС, а выросла из многовекового опыта разных братских народов, и, главное, не отрицая его, а преемствуя.

Вот и сегодня как-то глупо мстить собственному ХХ веку, обрезая собственную культурную идентичность до архаики, отказываясь от естественной базы качественно нового витка воссоединения.

Гораздо рациональнее вычеркнуть из государственных идеологий ущербность перед лицом собственных предков-гигантов. Кто нас заставляет быть недостойными их?

Forwarded from: Лизан

В 2005 году белорусские власти создали площадку с особым налоговым режимом для IT-компаний. В 2018 году декрет «О развитии цифровой экономики» легализовал в РБ криптовалюты. Казалось, Беларусь станет IT-страной — чиновники гордились деятельностью цифровых компаний.

Но в 2020 году IT-сектор стал источником проблем и головной боли для политического руководства страны: фронда программистов превратилась в открытое противостояние между IT-специалистами и государством.

Власть отреагировала единственно возможным силовым способом: краудфандинговые площадки отправлялись в нокаут блокировками, глав IT-компаний сначала вызывали на беседы, а затем отправляли в СИЗО.

Так как же так вышло, что мир и дружба между властью и IT-капиталом превратились в открытый антагонизм?

В докладе история о том, как белорусские IT-специалисты втянулись в противостояние с властью, проиграли ей, но не сдались.

Forwarded from: Семён Уралов

Forwarded from: Радио Sputnik

О проекте «Южного кластера».

Его суть заключается в масштабном обновлении и строительстве новой железнодорожной инфраструктуры по маршруту Москва – Сочи.

Предполагается, что в результате реализации проекта время в пути сократится вдвое: с 32 до 16 часов. Действительно, сейчас, чтобы добраться до черноморского побережья железнодорожным транспортом требуется затратить большое количество времени. Средняя скорость на маршруте составляет 50-60 км/ч. Это связано с тем, что железнодорожные ветки перегружены. В направлении портов едет множество экспортных грузов, в то время как узких мест в инфраструктуре достаточно.

В сентябре 2020 года Владимир Путин одобрил реализацию проекта «Южного кластера» и сейчас стали известны его подробности.

Весь маршрут следует разделить на 4 участка:

Первый это участок Ожерелье – Елец. Здесь предполагается электрификация путей за 45 млрд. рублей, что увеличит скорость поезда.

Второй участок – Елец – Воронеж. Здесь будет построена новая железнодорожная ветка за 116 млрд. рублей. Данная территория как раз относится к узким местам и строительство новых путей поможет разгрузить направление.

Третий участок наиболее протяженный – это Воронеж – Горячий Ключ. Дело будет ограничено реконструкцией существующей инфраструктуры на общую сумму 267 млрд. рублей.

И четвертый участок самый дорогой. Железная дорога Кривенковская – Сочи.

Данный маршрут предполагает строительство новой железной дороги, однако в отличие от Центральной России полотно будет проложено в горах. Это делает стоимость строительства невероятно дорогой – 935 млрд. рублей.

Итого по всем участкам смета равна 1 трлн. 400 млрд. рублей.

С одной стороны можно сказать, что нет необходимости в строительстве четвертого участка. В настоящий момент функционирует маршрут Туапсе – Сочи.

Однако его проблема заключается в следующем. Железнодорожное полотно проходит прямо по берегу моря. Это примерно 100 км. Из-за этого строительство туристической инфраструктуры на этом огромном пространстве невозможно. А ведь в летние месяцы курорты Краснодарского края и Крыма переполнены. Вместе с этим, свободных мест для строительство отелей и прочего практически не осталось. Дефицит туристической инфраструктуры ведет к росту стоимости отдыха. Отсюда и знаменитые сравнения цен, когда оказывается, что в Европе иногда отдохнуть дешевле, чем в России.

Разумеется, ценовой фактор оказывает существенное влияния на граждан России при выборе места отдыха. Здесь же следует отметить тот факт, что импорт туристических услуг составляет 30 млрд. долларов ежегодно и это самая большая статья по, говоря простым языком, оттоку капитала. Разумеется, в этом контексте необходимо усиленно развивать внутренний туризм, а проект «Южного кластера» как раз призван это сделать. Перенос железнодорожного полота с прибрежной полосы в горы обеспечит застройку практически 100 км туристической инфраструктурой. Это большое расстояние, которое создаст значительное количество новых туристических мест.

Исходя из всего этого следует, что проект «Южного кластера» нужно реализовывать полностью, в том числе и его последнюю дорогостоящую часть. Возможно для экономики России участок Кривенковская – Сочи даже более важен, чем общее сокращение времени в пути в 2 раза, ведь ехать нужно туда, где есть современная туристическая инфраструктура, отвечающая запросу граждан.

— Официальный Минск для сохранения действующей власти намерен опираться главным образом на Москву. Больше и не на кого. Есть определённые надежды на Китай, но основным местом, где можно попросить помощи, остаётся Кремль.

— Руководительница временной администрации Белгазпромбанка (БГПБ) Надежда Ермакова побывала с докладом в кабинете Лукашенко. Этот банк — чувствительное место и внутренней политики, и внешней. Внешний фактор таков. БГПБ — это «дочка» группы «Газпром», которая была очень недовольна тем, что Нацбанк Беларуси ввёл временную администрацию, взяв таким образом актив под контроль государства. Эту проблему ещё предстоит решать.

— Россия остаётся донором технологий и высокотехнологичных изделий. Минск продолжает решать вопрос о выпуске у себя вакцины «Спутник V» из российских компонентов. Кроме того, нужно перевооружать армию, и республика, как планировалось, будет закупать в России ударные вертолёты Ми-35.

— Другая важная тема двусторонней повестки — переориентация транзита грузов со стран Балтии на российские порты. Здесь у белорусской стороны, на первый взгляд, более мощные переговорные позиции.

— Сейчас у белорусского руководства появился шанс решить многие торгово-экономические вопросы с Россией. Но многое зависит от внутренней повестки. Как уже говорилось, Кремль внимательно следит за тем, как Минск выпутывается из политического кризиса.

Обзор союзной повестки за 23–29 ноября — здесь.

На этой неделе азербайджанские и турецкие сегменты интернета наполнились тревожными сообщениями в связи с переброской в регион загадочных российских комплексов радиоэлектронной борьбы «Леер-3». Что именно поступило в распоряжение российских миротворцев и зачем?

О российских средствах радиоэлектронной борьбы уже ходят легенды, и не без оснований. В апреле 2014 года в Чёрном море российский комплекс «Хибины» вывел из строя бортовую электронику американского эсминца «Дональд Кук». После этого фронтовой бомбардировщик Су-24 двенадцать раз подряд безнаказанно имитировал атаку на корабль.

В том же году комплексом «Автобаза» был перехвачен и принудительно посажен «в нужном месте» американский беспилотный разведчик MQ-5B из 66-й бригады военной разведки армии США, летавший на высоте 4 км над Крымом.

В 2018-м, как утверждает командование ВМС НАТО, по вине российской «Красуха-4» во время международных учений норвежский фрегат «Хельге Ингстад» внезапно потерял управление и воткнулся в борт танкера.

В Сирии в сентябре нынешнего года был полностью парализован и едва не разбился ударный вертолёт AH-64 Apache, прикрывавший американскую наземную колонну, пытавшуюся блокировать российский патруль.

И это только самые громкие из известных инцидентов. Так что появление в Карабахе российских комплексов «Леер-3» многими было воспринято как прямая угроза азербайджанским дронам, хотя на самом деле нужны они совсем для другого.

Комплекс РБ-341В «Леер-3» представляет собой технический комплекс на базе трёхосного КамАЗа, укомплектованный тремя лёгкими беспилотниками «Орлан–10». Задача «Леера» — глушить и обманывать всё, что пытается работать в частотном диапазоне сотовой связи до четвёртого поколения включительно.

Например, на дальности до 60 км от своего расположения «Леер» способен выключить всю сотовую связь. Или не выключить, но в точности определить местоположение звонящего. При необходимости данные тут же передаются в виде готового целеуказания на дежурную артиллерийскую или ракетную батарею.

Наличие же в комплекте «Леера» БПЛА «Орлан-10» ещё больше расширяет его возможности. Каждый такой беспилотник с радиусом действия 120 км способен сам подавить мобильную связь в радиусе 6 км от своего местоположения. Это очень удобно для точечной изоляции нехороших людей, задумавших плохое.

А ещё «Орлан» может сам притвориться сотовой вышкой и незаметно для абонентов в зоне действия аппаратуры подменить базовую станцию, чтобы перехватить трафик или сгенерировать ложные сообщения.

Если же всё это не нужно, то «Орлан» через базовую машину может и просто навести артиллерию или авиацию на тех самых нехороших людей.

Комплекс «Леер-3», успешно прошедший обкатку в Сирии, станет хорошим помощником для российских миротворцев в Карабахе и позволит контролировать труднодоступные места на пересечённой местности. Бояться его никому не стоит, но помнить, что русские теперь всё слышат и видят, нужно обязательно.

Forwarded from: Sputnik Ближнее зарубежье

Forwarded from: Sputnik Беларусь

Практически все наши материалы так или иначе говорят о первичности экономики для процесса интеграции — что в рамках ЕАЭС, что в применении к Союзному государству. Однако 2020 год подарил нам редкую возможность наблюдать влияние политических процессов на экономику и, как следствие, на процессы интеграции.

Речь, разумеется, о поствыборном политическом кризисе в Беларуси. Одним из его проявлений стало непризнание результата белорусских выборов на Западе, выразившееся, в частности, в отказе ряда стран воспринимать Александра Лукашенко в качестве законного главы государства. Ответом на такие действия стало намерение Лукашенко минимизировать экономические контакты Беларуси с такими государствами.

В основном речь, конечно же, идёт о Литве, Латвии и белорусском экспорте: его перевалка в портах, а также перевозка по железным дорогам составляет существенную часть выручки соответствующих литовских и латвийских компаний. 

О битве за грузы в Восточной Балтике — в докладе.

Forwarded from: Лизан

Пока внимание мировых СМИ приковано к процессу строительства газопровода «Северный поток — 2», незаслуженно забытым остаётся газопровод Baltic Pipe, который является его прямым конкурентом и главным политическим проектом Польши. В отличие от российского, польский газопровод не сталкивается с противодействием, однако на его пути всё время возникают какие-то препятствия.

В конце 2022 года завершает своё действие долгосрочный контракт на поставку российского газа в Польшу, и Варшава заявила о том, что не собирается продлевать его. Чтобы окончательно избавиться от российской газовой зависимости, она намерена построить свой собственный газопровод Baltic Pipe из Норвегии. Его мощность — 10 млрд кубометров в год, немного больше, чем обычно поставляет «Газпром», и в сумме с другими источниками это позволяет Польше надеяться на превращение в поставщика газа на рынок ЕС. Поэтому Варшава была и остаётся одним из главных противников «Северного потока — 2».

Но если российский газопровод, несмотря на колоссальное политическое сопротивление, со скрипом и перерывами всё же строится, то Baltic Pipe преследует череда неудач.

Не будем останавливаться на том, что денег на польскую трубу пока что в полном объёме ещё нет — тут Варшава надеется на помощь ЕС и участие неких инвесторов. Как показывает практика, найти средства мало, нужно ещё уметь построить. Начать строительство Польша намерена летом 2021 года и уже объявила тендер на возведение компрессорной станции. Но выяснилось, что предложения всех участников тендера значительно превышают бюджет стройки, поэтому победителем стал единственный участник, который указал подозрительно низкую цену. Позже выяснилось, что у него нет ни опыта подобных работ, ни репутации, в связи с чем суд аннулировал результаты торгов и нужно проводить новые.

Второй сюрприз готовы преподнести американские партнёры, которые грозят ввести санкции против немецкого порта Мукран, в котором хранятся трубы для строительства «Северного потока — 2». Однако он же является опорным портом для проекта Baltic Pipe, поэтому, если санкции будут введены, это станет таким же неприятным сюрпризом для Варшавы, как и для Москвы.

Но и это всё мелочи по сравнению с главной сложностью.

Для успешной реализации проекта мало найти финансирование, выбрать подрядчика и построить трубу — нужно ещё наполнить её газом. У России этих проблем нет, хотя мощность «Северного потока — 2» в 5 раз больше Baltic Pipe. Польша же изначально рассчитывала на газ с норвежских месторождений, но в Норвегии уже 3 года подряд падает добыча. Тогда Польша нацелилась на датское месторождение Tyra, но Дания внезапно на 2 года остановила его на ремонт и сейчас сама закупает российский газ у Германии. Польша всё же рассчитывает, что через несколько лет Дания перейдёт на возобновляемые источники энергии и будет продавать избыточный газ ей, но по факту пока что с учётом всех заключённых контрактов и перспектив добычи загрузка Baltic Pipe обеспечена менее чем на треть, что делает весь проект нерентабельным.

Виноватой в таком положении дел по привычке следует объявить Россию, но РФ в данной ситуации действует предельно цинично. Она могла бы одним щелчком пальца похоронить Baltic Pipe, запретив ему пересекать маршрут уже построенного «Северного потока — 1», но не спешит делать этого, а терпеливо наблюдает, как Польша вкладывает всё больше кредитных средств в свою трубу. Так что этот политический сериал ещё далёк от завершения.