Голубая мечта! Вдова из Кобрина показала 62-летнюю «Волгу», c которой «муж пылинки сдувал»
15 июля 1970 года, 18 часов 40 минут. Именно в это время сошёл с конвейера и отправился прямиком в музей Горьковского автомобильного завода последний ГАЗ-21, выпускавшийся с 1956-го. Он стал легендой советского автопрома и одним из лучших автомобилей, созданных в СССР. Спустя более полувека «Волга» по-прежнему остаётся мечтой многих ценителей классики. Сегодня такие модели бережно хранятся в музеях и частных коллекциях.
Отыскать «живые» раритетные «Волги» сложно, однако всё ещё возможно не только у коллекционеров, но и в гаражах обычных автолюбителей, которым благодаря своему трудолюбию и аккуратной эксплуатации авто удалось сохранить их в хорошем состоянии до наших дней.
Один из таких экземпляров мы нашли в Кобрине. Об этом читайте наш новый материал.
15 июля 1970 года, 18 часов 40 минут. Именно в это время сошёл с конвейера и отправился прямиком в музей Горьковского автомобильного завода последний ГАЗ-21, выпускавшийся с 1956-го. Он стал легендой советского автопрома и одним из лучших автомобилей, созданных в СССР. Спустя более полувека «Волга» по-прежнему остаётся мечтой многих ценителей классики. Сегодня такие модели бережно хранятся в музеях и частных коллекциях.
Отыскать «живые» раритетные «Волги» сложно, однако всё ещё возможно не только у коллекционеров, но и в гаражах обычных автолюбителей, которым благодаря своему трудолюбию и аккуратной эксплуатации авто удалось сохранить их в хорошем состоянии до наших дней.
Один из таких экземпляров мы нашли в Кобрине. Об этом читайте наш новый материал.