🗓Страницы истории
16 мая 1953 года Гавриил Иванович Котяш назначен начальником Белорусской железной дороги.
📌Он родился в 1904 году в Могилеве. Окончил приходское и реальное училище, после чего в 1919-м пришел учеником телеграфиста дистанции связи на станцию Могилев. Без отрыва от производства поступил в Институт железнодорожного транспорта.
✅К 25 годам стал помощником начальника станции Могилев.
✅В 1936-м году назначен заместителем начальника Витебского отделения движения, а в 1937 году возглавил его.
✅С сентября 1951 года руководил Минской железной дорогой.
✅За годы службы Гавриил Иванович был награжден тремя орденами Ленина, орденом «Знак Почета», двумя орденами Трудового Красного Знамени, медалью «За оборону Москвы», медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.», медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.», удостоен звания «Герой Социалистического Труда», орденом «Красного Знамени».
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
16 мая 1953 года Гавриил Иванович Котяш назначен начальником Белорусской железной дороги.
📌Он родился в 1904 году в Могилеве. Окончил приходское и реальное училище, после чего в 1919-м пришел учеником телеграфиста дистанции связи на станцию Могилев. Без отрыва от производства поступил в Институт железнодорожного транспорта.
✅К 25 годам стал помощником начальника станции Могилев.
✅В 1936-м году назначен заместителем начальника Витебского отделения движения, а в 1937 году возглавил его.
✅С сентября 1951 года руководил Минской железной дорогой.
✅За годы службы Гавриил Иванович был награжден тремя орденами Ленина, орденом «Знак Почета», двумя орденами Трудового Красного Знамени, медалью «За оборону Москвы», медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.», медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.», удостоен звания «Герой Социалистического Труда», орденом «Красного Знамени».
Подписывайтесь 🚂@xpress_by