Минск и минчанин

“На горизонте – белое. Снега и Негорелое” – это Владимир Маяковский, вдохновленный своим трипом по Западной Европе и возвращавшийся поездом в Москву, в стихотворении “Они и мы”. О неприметной ныне станции на линии Минск – Барановичи вообще написано немало, потому что на протяжении 18 лет она волей судьбы стала главными железнодорожными воротами в Советский Союз. Ее устройство, а также устройство соседней станции Столбцы до сих пор хранят следы организации государственной границы – обе они островного типа, довольно редкого для Беларуси. Полно и исторических фотографий, надо смотреть! https://blisch.by/negoreloe

Когда-то я работал обычным журналистом в бумажной газете и регулярно отправлялся по Беларуси за материалами. Воспользоваться служебным автомобилем получалось далеко не всегда, так что использовал общественный транспорт и особенно часто автобусы. Двадцать лет назад маршрутки еще не были конкурентом государственным автопаркам, они занимали микроскопическую долю в перевозках и на большинстве направлений отсутствовали в принципе. Но и автобусов хоть и было много, ездили они довольно медленно. Рейс в какой-нибудь Могилев занимал пять(!) часов: выехать из города, по пути в Червень, Березино и Белыничи, отстояв в каждом по 10-20 минут, то да се… Отрасли были нужны ускорение и перестройка, однако автопарки в конкуренцию не смогли. Тем не менее, у большого автобуса, особенно если это быстрый комфортный автобус, определенно есть преимущества перед маршрутками, и я с удовольствием выбирал бы их в поездках по стране, но даже не задумывался, существуют ли они до сих пор. Настало время узнать! https://blisch.by/belarus-bus