Из-за санкций тысячи беларусов не могут привезти домой купленные в США машины. Вот одна из таких историй
▪️Что случилось?
С 4 июня Литва ужесточила правила таможенного контроля и фактически запретила экспорт автомобилей в Беларусь, если объем их двигателя превышает 1,9 литра. Теперь для вывоза таких машин надо предоставить ряд документов, включая договор купли-продажи, доказательства оплаты, транспортные документы, а также обязательства от экспортера и получателя, что автомобиль не предназначен для России и не будет передан туда.
Главная сложность заключается в получении справки от производителя, подтверждающей, что автомобиль не предназначен для России. Поскольку большинство автомобилей покупается на аукционах США и числится как утиль, получить такую справку практически невозможно.
▪️Машины застряли в Литве
Карина, читательница СityDog.io, – одна из тех, чья машина «застряла» в Литве. Чтобы купить авто своей мечты (Chevrolet Camaro), Карина и ее партнер долго копили и даже влезли в долги. Машину доставили в Клайпеду еще 18 июня. Однако перевезти ее в Беларусь пока нельзя.
– Машину купили за 10 000$, доставка обошлась еще в 3000$, и плюс 5% поставщику услуги – за все вместе отдали около 13 700$, – говорит девушка. – В Беларуси такая машина стоит на 20% дороже. 18 июня машину доставили в Клайпеду. С тех пор она стоит на платной стоянке, которая обходится нам от 5 до 20€ в сутки.
▪️Какие решения предлагают перевозчики?
1. Продать автомобиль в Европе. Если найдется покупатель, можно минимизировать потери. Однако пока непонятно, насколько успешно можно продать в Европе уцененный или битый автомобиль.
2. Найти более экономичный способ доставки, но он сильно связан с неопределенностью по времени. Пока машина будет стоять на платной стоянке, расходы будут увеличиваться.
3. Растаможить автомобиля в Европе. Если есть знакомые, которые могут взять на себя растаможку, можно оформить автомобиль на них и затем продать в Европе. Стоимость растаможки составляет 33% от цены по инвойсу.
4. Некоторые перевозчики предлагают вариант доставки через южные страны, например через Грузию и Турцию. Однако это стоит дополнительные 5000–7000€.
А по ссылке можно почитать, что обо всем этом говорит юрист.
▪️Что случилось?
С 4 июня Литва ужесточила правила таможенного контроля и фактически запретила экспорт автомобилей в Беларусь, если объем их двигателя превышает 1,9 литра. Теперь для вывоза таких машин надо предоставить ряд документов, включая договор купли-продажи, доказательства оплаты, транспортные документы, а также обязательства от экспортера и получателя, что автомобиль не предназначен для России и не будет передан туда.
Главная сложность заключается в получении справки от производителя, подтверждающей, что автомобиль не предназначен для России. Поскольку большинство автомобилей покупается на аукционах США и числится как утиль, получить такую справку практически невозможно.
▪️Машины застряли в Литве
Карина, читательница СityDog.io, – одна из тех, чья машина «застряла» в Литве. Чтобы купить авто своей мечты (Chevrolet Camaro), Карина и ее партнер долго копили и даже влезли в долги. Машину доставили в Клайпеду еще 18 июня. Однако перевезти ее в Беларусь пока нельзя.
– Машину купили за 10 000$, доставка обошлась еще в 3000$, и плюс 5% поставщику услуги – за все вместе отдали около 13 700$, – говорит девушка. – В Беларуси такая машина стоит на 20% дороже. 18 июня машину доставили в Клайпеду. С тех пор она стоит на платной стоянке, которая обходится нам от 5 до 20€ в сутки.
▪️Какие решения предлагают перевозчики?
1. Продать автомобиль в Европе. Если найдется покупатель, можно минимизировать потери. Однако пока непонятно, насколько успешно можно продать в Европе уцененный или битый автомобиль.
2. Найти более экономичный способ доставки, но он сильно связан с неопределенностью по времени. Пока машина будет стоять на платной стоянке, расходы будут увеличиваться.
3. Растаможить автомобиля в Европе. Если есть знакомые, которые могут взять на себя растаможку, можно оформить автомобиль на них и затем продать в Европе. Стоимость растаможки составляет 33% от цены по инвойсу.
4. Некоторые перевозчики предлагают вариант доставки через южные страны, например через Грузию и Турцию. Однако это стоит дополнительные 5000–7000€.
А по ссылке можно почитать, что обо всем этом говорит юрист.