Репост из: 🗃 Экстрэньюст
Минск может остаться без трамваев
Срок эксплуатации тех, что работают сейчас, истекает в 2025 году, а закупку новых не планируют.
Как рассказал бывший руководитель трамвайного депо Минска Ростислав Юреня, белорусские трамваи АКСМ-60102 уступают своим чешским предшественникам по многим характеристикам. Они быстрее ржавеют и служат всего 18 лет.
«Если в более зажиточные времена не стали ремонтировать куда более живучие «Татры», то что будет с вагонами, которые работают сейчас? Вопрос риторический. Да и современный низкопольный трамвай стоит совсем недешево», — пишет Ростислав.
📢 NEXTA
Срок эксплуатации тех, что работают сейчас, истекает в 2025 году, а закупку новых не планируют.
Как рассказал бывший руководитель трамвайного депо Минска Ростислав Юреня, белорусские трамваи АКСМ-60102 уступают своим чешским предшественникам по многим характеристикам. Они быстрее ржавеют и служат всего 18 лет.
«Если в более зажиточные времена не стали ремонтировать куда более живучие «Татры», то что будет с вагонами, которые работают сейчас? Вопрос риторический. Да и современный низкопольный трамвай стоит совсем недешево», — пишет Ростислав.
📢 NEXTA