Агрессивный коленвал!

Произошёл утренний админский карспоттинг: обнаружен достаточно экзотический Lamborghini Jalpa.

@angrycranky

Купе Porsche 911 GT3R и прототип Porsche 963 LMDh в этом сезоне забрали (почти) всё, что могли: современное прочтение классики от Onlyendurance.

WEC — чемпионат мира по гонкам на выносливость. Hypercar — класс 963, LMGT3 — для 911 GT3R.

IMSA — локальный американский чемпионат спорткаров. GTP — прототипы, GTD — для машин GT3.

@angrycranky

Американское подразделение Toyota везёт на выставку SEMA в Лас-Вегас прекрасное: это — GR86 Rally Legacy с 300-сильным мотором G16E-GTS и полноприводными потрохами от GR Corolla!

@angrycranky

В Гвадалахаре, Мексика, состоялся краш-тест пикапа Tesla Cybertruck.

По данным местных изданий, автомобиль врезался в здание и разлетелся по улице. Внутри находилось четыре человека: один вылетел из салона, трое остались заблокированы. Состояние пострадавших оценивается, как среднее и тяжёлое.

@angrycranky

Вообще у Toyota сейчас идёт бурный процесс разработки нового двухлитрового турбомотора, который связывают с возвращением Celica и MR2. Говорят, эти моторы уже тестируются в автомобилях в версиях на 400 и 600 сил.

Что известно?

— о Celica говорил Акио Тойода и новый президент компании Тсунеджи Сато. Без подробностей.

— MR2 связывали с концептом электрического спорткара FT-Se. Чуть позже добавился слух о двухлитровом моторе и полном приводе.

— о новом поколении Supra пока ничего. В Toyota сообщили, что несмотря на окончание производства братского родстера Z4, о завершении проекта А90 речи нет.

— о новом поколении купе GR86 пока речи нет, автомобиль на рынке всего три года

— суперкар GR GT3 по слухам станет Lexus LFR. Практически подтверждён твин-турбо V8, есть версии про гибридный блок для дорожной машины

— есть информация, что новый Starlet так же в работе. Почитать тут

В начале 2025 года открывается Токийский автосалон, там японцы всегда выкатывают внезапные релизы. Держим в курсе.

@angrycranky

В анимешном сериале GRIP производства Toyota обнаружено упоминание новых Supra Mk6, Celica Mk8, MR2 Mk4, GR86 Mk3 и суперкара GR GT3.

На данный момент ни одна из моделей не анонсирована в производство официально.

@angrycranky

Так чемпионаты выигрываются и проигрываются: одна из лучших (если не лучшая) гонка Макса Ферстаппена, феноменальная работа Alpine двумя болидами и холодный душ бразильского дождя для McLaren.

Бразилия остаётся Бразилией. Результаты — на экране, хайлайты — в комментариях нашего лайва, а выводы — чуть позже.

Лас-Вегас — через три недели.

@angrycranky

Старт гонки Гран При Формулы-1 в Бразилии — буквально через несколько минут!

Смотрим и угораем в лайве в комментариях

Перед стартом:

— Ландо Норрис вчера выиграл спринт, Ферстаппен третий

— квали из-за дождя перенесли на сегодня: пять раздолбанных болидов, поул у Ландо. Протокол квали — в комментариях, хайлайты описаны вот тут

— Алекс Албон пропускает гонку: машину не успели восстановить после аварии

— Карлос Сайнц стартует с питлейн: после аварии ему решили установить новый комплект силовой установки и КПП

— Макс Ферстаппен из-за провала в квали и штрафа +5 мест за ДВС стартует из задницы пелетона в районе 17 места.

@angrycranky

Во время квалификации к Гран При Бразилии было столько красных флагов, что в неё влюбилась твоя бывшая!

Вчера сессия была смыта тропическим ливнем, но метеорологи ФИА точно попали в погодное окно сегодня утром: и тачки поколотили, и по мокрому поездили, и результаты удивили.

— в Q1 Франко Колапинто расколотил машину, сэр Льюис и Haas в полном составе пролетели мимо Q2

— в Q2 машины приложили Карлос Сайнц и Лэнс Стролл, Макс Ферстаппен не смог показать адекватное время и со штрафом +5 за мотор сегодня в гонке поедет с П17 (предварительно)

— в Q3 приложился Фернандо Алонсо и плотно размотался Алекс Албон, Ландо Норрис по скорости был абсолютно недосягаем, но сзади стартуют аж две торпеды из младших редбуллов — японский лев Юки заскочил аж на П3!

АПД:

— АЛЕКС АЛБОН В ГОНКЕ НЕ СТАРТУЕТ
— КАРЛОС САЙНЦ СТАРТУЕТ С ПИТЛЕЙН — НОВЫЕ ДВИГАТЕЛЬ И КПП

@angrycranky

Американский Nissan совместно с трёхкратным чемпионом Formula Drift Крисом Форсбергом тащит на SEMA дрифтофую поделку из пикапа Frontier.

Frontier TARMAC получил широкий кузов, компрессор на родной 3.8 V6 (получили ~400 сил) и детали от Nismo: холодный впуск, выхлоп, койловеры и тормоза от купе Z Nismo.

Выставка SEMA стартует в Лас-Вегасе 5 ноября, самые сносные проекты (без вай-фай тюнинга, бассейнов, монтажной пены и тонн незашкуренной шпакли) у нас в ленте.

@angrycranky