Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-23УБ - заводской № 0904015, бортовой номер «95» красного цвета. Выпущен 30 сентября 1980 года Иркутском авиазаводом. Состоял на вооружении 911 апиб, базировавшегося на аэродроме Лида. В июне 1989 года МиГ-23УБ вместе с полком сменил место дислокации на аэродром Бранд, где 911 апиб вошел в состав 105 адиб 16 ВА Группы советских войск в Германии, а впоследствии — Западной группы войск. В июле 1992 года полк вернулся на аэродром Лида, откуда осенью 1992 года самолет перегнали в Барановичи на 558 АРЗ для разделки и утилизации. В 2005 году поступил в экспозицию музея авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ в Боровой (7 и 8 фото). В октябре 2023 года перевезен на аэродром Липки, новое место базирования аэроклуба.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
✈️ МиГ-23УБ - заводской № 0904015, бортовой номер «95» красного цвета. Выпущен 30 сентября 1980 года Иркутском авиазаводом. Состоял на вооружении 911 апиб, базировавшегося на аэродроме Лида. В июне 1989 года МиГ-23УБ вместе с полком сменил место дислокации на аэродром Бранд, где 911 апиб вошел в состав 105 адиб 16 ВА Группы советских войск в Германии, а впоследствии — Западной группы войск. В июле 1992 года полк вернулся на аэродром Лида, откуда осенью 1992 года самолет перегнали в Барановичи на 558 АРЗ для разделки и утилизации. В 2005 году поступил в экспозицию музея авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ в Боровой (7 и 8 фото). В октябре 2023 года перевезен на аэродром Липки, новое место базирования аэроклуба.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA