* * *
Когда построли пока единственный пересадочный узел в минском метро, переход между линиями был оформлен через турникеты по типу тех, что стоят в вестибюлях станций. Вот на фото видны на полу места их креплений.
Турникеты стояли много лет, никогда не были включены и никак не регулировали направления потоков.
Были ли они предназначены для зональной оплаты проезда? Может, они предполагались для четкого разделения трафика внутри пешеходного тоннеля?
В общем, это какой-то артефакт, появившийся либо из-за просчетов при проектировании, либо в связи с изменениями планов у перевозчика.
Когда построли пока единственный пересадочный узел в минском метро, переход между линиями был оформлен через турникеты по типу тех, что стоят в вестибюлях станций. Вот на фото видны на полу места их креплений.
Турникеты стояли много лет, никогда не были включены и никак не регулировали направления потоков.
Были ли они предназначены для зональной оплаты проезда? Может, они предполагались для четкого разделения трафика внутри пешеходного тоннеля?
В общем, это какой-то артефакт, появившийся либо из-за просчетов при проектировании, либо в связи с изменениями планов у перевозчика.