Live. Сообщество железнодорожников Беларуси


Channel's geo and language: Belarus, Russian


🚊 Сообщество железнодорожников Беларуси
🌐 Наш сайт: https://belzhd.info/
📌 Зеркало сайта: https://belzhd.site/ - Без VPN
✉️ Связаться с нами:
• Бот обратной связи: @belzhd_bot
• Связь с редакцией: @belzhd_editor
📧 E-MAIL:
• secure@belzhd.org


Channel's geo and language
Belarus, Russian
Statistics
Posts filter


Немного о «достижениях» в грузоперевозках Белорусской железной дороги в первом квартале 2023 года.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/072n6gwv

@belzhd_live


Доставка тактического ядерного вооружения из России на территорию Беларуси будет осуществляться при преимущественном задействовании железнодорожного транспорта фактически на всём протяжении маршрута следования. Представляем информацию о причинах и вариантах следования груза, содержащего в себе оружейный плутоний.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/vsj4jvm9

@belzhd_live


БЖД во взаимодействии со спецслужбами проводятся мероприятия по подготовке специальных секретных пунктов связи для возможности их задействования в режиме автономного функционирования на случай возникновения угрозы войны на территории Беларуси.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/al3cqqpv

@belzhd_live


Forward from: Рабочы Рух
❗️СБОР ВАЖНОЙ ИНФОРМАЦИИ О РЕПРЕССИЯХ

⚡️Просьба РАСПРОСТРАНИТЬ!⚡️

🔍⠀Друзья, мы помогаем нашим друзьям - благотворительной ассоциации “Салідарнасць”, представляющей интересы трудящихся Беларуси в международных инстанциях по защите прав человека, собрать важную информацию 👇🏻

📢 Они ищут беларусов и беларусок – представителей рабочего движения Беларуси (рабочих, служащих, преподавателей, медиков и иных профессий), а также студентов, - пострадавших от преследований, административных задержаний, уголовных дел за 2022-2023 годы либо подвергающихся репрессиям в настоящий момент.⠀

📌 ЦЕЛЬ – собрать как можно больше сведений о совершенных и совершающихся репрессиях для подачи этой информации в международные инстанции по защите прав человека. Мы просим пострадавших заполнить анкету в гугл-форме по следующей ссылке.

‼️ ВАЖНО: заполняющий анкету должен дать свое согласие на использование персональных данных для подачи жалоб, отчетов и иных процессуальных документов в международные инстанции. Если Вы передумаете – можно в любой момент отозвать свое согласие (как это сделать – указано в анкете).⠀

🗓️ Срок заполнения анкеты - до 4 июня 2023.

⚠️ Собранная информация будет надежно защищена. Однако рекомендуем следующие МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: после заполнения анкеты по ссылке почистить за собой историю просмотренных страниц в браузере.

❗️ Дорогие беларусы! Рассчитываем на ваше активное участие и солидарность! Преступления режима не должны остаться безнаказанными! И это только в наших руках 💪🏻


Увы, какую деятельность Белорусской железной дороги ни возьми, эпитеты к ее описанию знакомы со времен «перестройки» советского союза. Формализм, показуха, популизм, чванство и лизоблюдство. Вот результаты системы государственного управления в Беларуси. Приведем некоторые примеры ревизорской деятельности БЖД.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/mm0s1hmt

@belzhd_live


Станут ли планы строительства новой железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан новым вызовом для Беларуси?

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/vhyt1jgw

@belzhd_live


Печальная статистика пострадавших от объекта повышенной опасности - железной дороги, увы, не меняет ничего в деятельности БЖД. И, судя по всему, государству нет до этого дела.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/2qkvml54

@belzhd_live


Перемещение воинских эшелонов с обученным контингентом ВС РФ в настоящее время осуществляется напрямую с территории Беларуси в зону боевых действий в Донецкой области Украины и наоборот, из зоны боевых действий в Донецкой области Украины → в Беларусь.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/1cfo0jeq

@belzhd_live


Сегодня приоткроем тему развития перевозок по транспортному коридору «Север – Юг» Беларусь - Азербайджан и немного о сотрудничестве между Белорусской железной дорогой и Азербайджанскими железными дорогами. Как всегда, «не все однозначно».

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/8slv2ewe

@belzhd_live


Forward from: Экономика Беларуси
Транзитные контейнерные перевозки между Китаем и странами ЕС через территорию Беларуси значительно сократились

В 1 квартале 2023 года объем контейнерных перевозок по всем транзитным коридорам ж/д оператора ОТЛК ЕРА* составил 61,6 тыс. TEU, что на 61,5% меньше, чем годом ранее.

Транзитные перевозки по маршруту "Китай – Европа – Китай" за тот же период упали на 54% до 60 тыс. TEU.


Белорусская железная дорога и правительство страны пишут очередные «мнимые» меры и протоколы, создавая видимость «спасения» БЖД от деградации. Однако даже такие простейшие инструменты эффективности, как оборот грузового вагона, не в силах изменить.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/bq59uw8o

@belzhd_live


Финансовое положение некоторых организаций БЖД соответствует банкротскому состоянию. При этом специальной комиссией по предупреждению экономической несостоятельности каких либо существенных мер по улучшению ситуации не принимаются, о чём свидетельствуют протокольные решения данной комиссии.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/05op6se3

@belzhd_live


На совещании по обеспечению безопасности и правопорядка, мерам по охране государственной границы, которое Лукашенко провёл 2 мая, много внимания уделялось вопросам защищённости инфраструктуры Белорусской железной дороги. Рассказываем в чём именно заключаются данные вопросы.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/cjcs0znj

@belzhd_live


Взрывы железнодорожного полотна в Брянской области вызывают обеспокоенность локомотивных бригад за свои жизни при выполнении ими должностных обязанностей на территории России. Меры по обеспечению безопасности людей со стороны руководства БЖД не предпринимаются.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/6wlxqma8

@belzhd_live


В преддверии июньского окончания действия трудового контракта с начальником Белорусской железной дороги Морозовым В.М. по некоторым источникам просматривается перспектива его непродления.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/ijkur9wu

@belzhd_live


Различные публикации в сети про Осиповичский вагоностроительный завод напомнили нам об имеющемся архиве документов из истории его создания. Приоткроем для широкой общественности недоступную и эксклюзивную правду и расскажем о том, «как зарождалась сталь» и почему так и не зародилась. Пострадавших нет, только «выгодоприобретатели».

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/fqhwukuk

@belzhd_live


На Белорусской железной дороге усиливаются меры по обеспечению охраны инфраструктуры с задействованием Вооружённых сил РБ.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/7ifvh8uz

@belzhd_live

6.2k 2 27 4 113

UPD:

• В соответствии с получаемыми фотографиями с места происшествия, можно сделать вывод о невозможности дальнейшей эксплуатации тепловоза 2ТЭ10У №064.

• Учитывая все повреждения, отражаемые на фото и видео материалах, можно сделать вывод, «косметическим» ремонтом в данной случае вряд ли удастся обойтись. Вероятнее всего подверглись деформации несущие элементы кузова тепловоза и рама.

• В настоящее время полноценная возможность восстановления подобных элементов в условиях технических мощностей Белорусской железной дороги - вряд ли будет возможной. Отсутствуют необходимые в этом случае стапели.

• Учитывая год выпуска тепловоза и тот факт, что данная машина не была модернизирована и не получила в своём индексе букву «К», затраты на её восстановление будут чрезмерными и неоправданными.

• Анализируя изложенное, полагаем, что руководством БЖД будет принято решение об исключении тепловоза 2ТЭ10У из инвентаря с последующей разделкой тепловоза в металлолом.

• Таким образом, в результате содействия БЖД России в её преступной войне против Украины уже четвёртая тяговая подвижная единица перестаёт приносить прибыль. (Ранее три тепловоза этой же серии, приписки локомотивного депо Гомель были изъяты властями Украины, так как использовались белорусской стороной в качестве содействующего инструмента военной агрессии России).

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/niwj9fc1

@belzhd_live

5.4k 7 39 9 154

UPD: По сообщению машиниста поезда №2528 сообщением Гомель – Брянск Федорцова (ТЧ-8 Гомель) поездному диспетчеру, после взрыва на 136 КМ тепловоз сошёл с рельс в откос, в результате чего были пробиты топливные баки тепловоза и произошло возгорание топлива.

Для ликвидации пожара и последствий крушения были задействованы пожарный и восстановительный поезда со станции Брянск. Восстановительные работы на поврежденном участке перегона будут продолжены минимум до завтрашнего утра.

В составе поезда №2528 находился 71 вагон, преобладающее количество из которых составляли гружёные цистерны с Мозырского НПЗ с нефтеналивными грузами.

🔗 Подробности по ссылке:
https://belzhd.info/niwj9fc1

@belzhd_live

4.9k 2 35 3 118

UPD: По уточнённой информации тепловоз, подорванный на 136 километре перегона Унеча — Рассуха, серии 2ТЭ10У №064 (сетевой №:16343113/16343105). Депо приписки: ТЧ-8 Гомель Белорусской железной дороги.

С появлением всё большего количества фото и видео материала с места взрыва на 136 километре перегона Унеча — Рассуха участка Гомель - Брянск возникают опасения за состояние беларусской локомотивной бригады.

Учитывая повреждения тепловоза, полученные в результате взрыва, а так же полное отсутствие в кабине машиниста каких-либо травмоисключающих технических решений, можно подвергнуть сомнению заявления российских представителей власти об отсутствии пострадавших в результате этого инцидента.

Продолжаем следить за ситуацией, выяснять и уточнять данные по этому происшествию.

🔗 Подробности по ссылке: htt
ps://belzhd.info/niwj9fc1

@belzhd_live

20 last posts shown.