Китайский ж/д транзит в Европу через ЕАЭС резко упал
В 1 квартале 2023 года объем контейнерных перевозок по всем транзитным коридорам ж/д оператора ОТЛК ЕРА* составил 61,6 тыс. TEU, что на 61,5% меньше, чем годом ранее. Так, транзитные перевозки по маршруту "Китай – Европа – Китай" за тот же период упали на 54% до 60 тыс. TEU.
При этом увеличились импортные отправок из Китая в направлении РБ и РФ — в 3,7 раза до 69,7 тыс. TEU, а также экспортные из РБ и РФ в Китай — в 5,9 раза до 48,9 тыс. TEU.
*ОТЛК ЕРА — совместный ж/д оператор Беларуси, РФ и Казахстана. TEU — эквивалент полезного объема стандартного контейнера длиной 20 футов (6,1 м) и шириной 8 футов (2,44 м).
В 1 квартале 2023 года объем контейнерных перевозок по всем транзитным коридорам ж/д оператора ОТЛК ЕРА* составил 61,6 тыс. TEU, что на 61,5% меньше, чем годом ранее. Так, транзитные перевозки по маршруту "Китай – Европа – Китай" за тот же период упали на 54% до 60 тыс. TEU.
При этом увеличились импортные отправок из Китая в направлении РБ и РФ — в 3,7 раза до 69,7 тыс. TEU, а также экспортные из РБ и РФ в Китай — в 5,9 раза до 48,9 тыс. TEU.
*ОТЛК ЕРА — совместный ж/д оператор Беларуси, РФ и Казахстана. TEU — эквивалент полезного объема стандартного контейнера длиной 20 футов (6,1 м) и шириной 8 футов (2,44 м).