Доплата 9 000 BYN не только за четвёртый цилиндр? Что ещё изменилось в рестайлинговом Geely Coolray
Произошла долгожданная премьера рестайлингового кроссовера Geely Coolray первого поколения. Теперь под капотом четырёхцилиндровый турбодвигатель, но и прайс подрос до 86 700 BYN, или $25 550 в эквиваленте.
Cамым серьёзным изменением модели стало использование нового турбобензинового двигателя BHE15-EFZ на 1 499 «кубиков». С него и начнём. Теперь рабочий объём делится не на три цилиндра, а на четыре. Технические показатели у агрегата тоже иные: вместо 177 л. с. и 255 Нм предшественника в характеристиках указывается 174 силы и 290 Нм.
Мы прокатились на новинке и попытались выяснить, оправданна ли доплата. Делимся своим мнением об автомобиле.
Произошла долгожданная премьера рестайлингового кроссовера Geely Coolray первого поколения. Теперь под капотом четырёхцилиндровый турбодвигатель, но и прайс подрос до 86 700 BYN, или $25 550 в эквиваленте.
Cамым серьёзным изменением модели стало использование нового турбобензинового двигателя BHE15-EFZ на 1 499 «кубиков». С него и начнём. Теперь рабочий объём делится не на три цилиндра, а на четыре. Технические показатели у агрегата тоже иные: вместо 177 л. с. и 255 Нм предшественника в характеристиках указывается 174 силы и 290 Нм.
Мы прокатились на новинке и попытались выяснить, оправданна ли доплата. Делимся своим мнением об автомобиле.