«Машина стоила $6 000, ещё $4 000 заплатил за растаможку». Брестчанин пригнал «непроходную» Audi TT из Европы
Продолжаем наполнять рубрику «Непроходные» — в ней журналисты редакции показывают возрастные автомобили, которые белорусы не боятся пригонять в страну, даже несмотря на драконовские ставки таможенных пошлин. Сегодня расскажем о покупке и доставке 23-летней Audi TT (8N).
ТТ выпускался четверть века, но год назад с конвейера сошёл последний экземпляр модели: в связи с низким спросом её сняли с производства. Однако фанатам «тэтэшки» рано унывать, ведь на вторичном рынке всё ещё можно отыскать такие машины — разных поколений и за вполне приемлемую цену. Да, в белорусских широтах авто далеко не самое популярное. Но оно по-прежнему привлекает молодёжь. Чем? Об этом и не только мы побеседуем с Кириллом, который уже полтора года ездит на Audi TT (8N).
Читайте наш новый материал
Продолжаем наполнять рубрику «Непроходные» — в ней журналисты редакции показывают возрастные автомобили, которые белорусы не боятся пригонять в страну, даже несмотря на драконовские ставки таможенных пошлин. Сегодня расскажем о покупке и доставке 23-летней Audi TT (8N).
ТТ выпускался четверть века, но год назад с конвейера сошёл последний экземпляр модели: в связи с низким спросом её сняли с производства. Однако фанатам «тэтэшки» рано унывать, ведь на вторичном рынке всё ещё можно отыскать такие машины — разных поколений и за вполне приемлемую цену. Да, в белорусских широтах авто далеко не самое популярное. Но оно по-прежнему привлекает молодёжь. Чем? Об этом и не только мы побеседуем с Кириллом, который уже полтора года ездит на Audi TT (8N).
Читайте наш новый материал