Про 13 троллейбусов, которые планируют списать:
«Эти 13 троллейбусов можно было не ставить под забор и списывать, а направить на маршруты, "временно замененные" на автобус и электробус - 1 и 43. Ничего строить не надо, линии висят, запусти и езди. При этом, высвобожденные электробусы с 43 пошли бы на автобусный маршрут 1. Но автобусники в руководстве Минсктранса против любых сокращений выпуска автобусов, зато очень рады сократить выходы трамваев и троллейбусов.
Продолжается целенаправленная политика Л.Т.Папенка по уничтожению ГЭТа в Минске и замене на "выгодные и маневренные автобусы", которая тянется на протяжении последних 5-7 лет.»
«Эти 13 троллейбусов можно было не ставить под забор и списывать, а направить на маршруты, "временно замененные" на автобус и электробус - 1 и 43. Ничего строить не надо, линии висят, запусти и езди. При этом, высвобожденные электробусы с 43 пошли бы на автобусный маршрут 1. Но автобусники в руководстве Минсктранса против любых сокращений выпуска автобусов, зато очень рады сократить выходы трамваев и троллейбусов.
Продолжается целенаправленная политика Л.Т.Папенка по уничтожению ГЭТа в Минске и замене на "выгодные и маневренные автобусы", которая тянется на протяжении последних 5-7 лет.»