🔥 О необходимости вернуться к масштабному строительству цементобетонных автомагистралей
Среди плюсов таких дорог эксперты выделяют:
🔸высокие эксплуатационные характеристики;
🔸надежность;
🔸долговечность;
🔸экономичность;
🔸безопасность.
🏗️ Технология строительства бетонных дорог в Беларуси не новая. В нашей стране их начали строить в конце 60-х годов прошлого века. Первая такая трасса соединила Калинковичи и Пинск.
О ресайклинге и технологии укрепления грунта цементом при реконструкции существующего дорожного полотна рассказал начальник научно-технического управления холдинга «Белорусская цементная компания» Дмитрий Корешков.
🗣️«Технология позволяет с минимальными затратами значительно увеличить несущую способность основания дороги без дополнительных затрат на демонтаж старого основания и доставку новых материалов. На данный момент это наиболее привлекательная технология для восстановления основания дорог по критерию «стоимость/эффективность», — объясняет Дмитрий Викторович.
Полная версия материала тут.
Среди плюсов таких дорог эксперты выделяют:
🔸высокие эксплуатационные характеристики;
🔸надежность;
🔸долговечность;
🔸экономичность;
🔸безопасность.
🏗️ Технология строительства бетонных дорог в Беларуси не новая. В нашей стране их начали строить в конце 60-х годов прошлого века. Первая такая трасса соединила Калинковичи и Пинск.
О ресайклинге и технологии укрепления грунта цементом при реконструкции существующего дорожного полотна рассказал начальник научно-технического управления холдинга «Белорусская цементная компания» Дмитрий Корешков.
🗣️«Технология позволяет с минимальными затратами значительно увеличить несущую способность основания дороги без дополнительных затрат на демонтаж старого основания и доставку новых материалов. На данный момент это наиболее привлекательная технология для восстановления основания дорог по критерию «стоимость/эффективность», — объясняет Дмитрий Викторович.
Полная версия материала тут.