🚍 У Еўропе жанчыны ўжо даўно працуюць дальнабойшчыцамі. У Расіі — ужо некалькі гадоў. Беларускі сярод дальнабойшчыц таксама ёсць, але іх афіцыйным месцам працы часцей за ўсё былі расійскія кампаніі. А вось ўладкавацца працаваць кіроўцай на міжнародныя рэйсы ў айчынную фірму яшчэ год таму было немагчыма. Гэта лічылася клопатам пра жанчын, а не дыскрымінацыяй.
Кампанія-перавозчык “Янстронг” вырашыла змяніць сітуацыю і атэставаць працоўнае месца ў сваіх машынах Mercedes Actros. У выніку атэстацыi камісія дала дазвол беларускім жанчынам ездзіць у міжнародныя рэйсы✨
AUTO.TUT.BY адправіліся ў рэйс з Аляксандрай, першай афіцыйнай дальнабойшчыцай у Беларусі. Дзяўчына распавяла, як трапіла ў прафесію, пра асаблівасці працы, быт у дарозе і пра стаўленне да яе калег-мужчын.
✂️— Профессия вообще не романтичная. Это не путешествия и экскурсии по разным странам, как многие думают. Мы же, как правило, города объезжаем. Красоты видим только из окна тягача, когда едем по дороге. К тому же управлять грузовиком — это только небольшая часть моей работы✂️
Чытайце артыкул цалкам ➡️ http://bit.ly/2C4xjLM
Кампанія-перавозчык “Янстронг” вырашыла змяніць сітуацыю і атэставаць працоўнае месца ў сваіх машынах Mercedes Actros. У выніку атэстацыi камісія дала дазвол беларускім жанчынам ездзіць у міжнародныя рэйсы✨
AUTO.TUT.BY адправіліся ў рэйс з Аляксандрай, першай афіцыйнай дальнабойшчыцай у Беларусі. Дзяўчына распавяла, як трапіла ў прафесію, пра асаблівасці працы, быт у дарозе і пра стаўленне да яе калег-мужчын.
✂️— Профессия вообще не романтичная. Это не путешествия и экскурсии по разным странам, как многие думают. Мы же, как правило, города объезжаем. Красоты видим только из окна тягача, когда едем по дороге. К тому же управлять грузовиком — это только небольшая часть моей работы✂️
Чытайце артыкул цалкам ➡️ http://bit.ly/2C4xjLM