В Германии запущен маршрут пассажирских поездов, полностью работающих на водороде
Немецкая железная дорога Эльба-Везер (evb) объявила о
полной замене дизельных поездов на одном из маршрутов
на водородные поезда Coradia iLint производства
французской корпорации Alstom, которые выбрасывают
только пар и водяной конденсат. Это первый в мире
маршрут пассажирских поездов, полностью работающих
на водороде.
По данным Alstom, один килограмм водорода заменяет
около 4,5 литров дизельного топлива, заметно снижая
нагрузку на окружающую среду. Coradia iLint — первый в
мире пассажирский поезд, работающий на водородном
топливном элементе, вырабатывающем электрическую
энергию для движения. В сети evb поезда движутся со
скоростью от 80 до 120 км/ч, а максимальная скорость
составляет 140 км/ч.
Система заправки водородом газовой и инжиниринговой
компании Linde будет заправлять 14 пассажирских
поездов, что позволит каждому поезду проехать 1000 км
без выбросов за одну заправку. Общая мощность системы
составляет около 1600 кг водорода в день, она была
разработана с возможностью интеграции производства
экологически чистого водорода на месте.
Тем не менее ряд специалистов относится к внедрению
поездов на водородном топливе со скепсисом, поскольку
используется серый водород, получаемый из природного
газа, а не зеленый, получаемый из воды с помощью
электроэнергии из возобновляемых источников. Кроме
того, по их мнению, переход на водород для данной
транспортной категории нецелесообразен и нерентабелен
по сравнению с электрификацией.
https://www.alstom.com/press-releases-news/2022/8/world-premiere-14-coradia-ilint-start-passenger-service-first-100
Немецкая железная дорога Эльба-Везер (evb) объявила о
полной замене дизельных поездов на одном из маршрутов
на водородные поезда Coradia iLint производства
французской корпорации Alstom, которые выбрасывают
только пар и водяной конденсат. Это первый в мире
маршрут пассажирских поездов, полностью работающих
на водороде.
По данным Alstom, один килограмм водорода заменяет
около 4,5 литров дизельного топлива, заметно снижая
нагрузку на окружающую среду. Coradia iLint — первый в
мире пассажирский поезд, работающий на водородном
топливном элементе, вырабатывающем электрическую
энергию для движения. В сети evb поезда движутся со
скоростью от 80 до 120 км/ч, а максимальная скорость
составляет 140 км/ч.
Система заправки водородом газовой и инжиниринговой
компании Linde будет заправлять 14 пассажирских
поездов, что позволит каждому поезду проехать 1000 км
без выбросов за одну заправку. Общая мощность системы
составляет около 1600 кг водорода в день, она была
разработана с возможностью интеграции производства
экологически чистого водорода на месте.
Тем не менее ряд специалистов относится к внедрению
поездов на водородном топливе со скепсисом, поскольку
используется серый водород, получаемый из природного
газа, а не зеленый, получаемый из воды с помощью
электроэнергии из возобновляемых источников. Кроме
того, по их мнению, переход на водород для данной
транспортной категории нецелесообразен и нерентабелен
по сравнению с электрификацией.
https://www.alstom.com/press-releases-news/2022/8/world-premiere-14-coradia-ilint-start-passenger-service-first-100