Репост из: Менскі ўрбаністычны
Дорого, небезопасно, несправедливо, неэффективно
Подземные пешеходные переходы давно признаны ошибочным решением при организации пересечений автомобильных улиц. По крайней мере, в городах, ориентированных на человека.
Человек, как потребитель городской среды, всегда предпочитает передвигаться по поверхности. Подземные переходы исключают и унижают гораздо более широкий спектр пользователей, чем может показаться с первого взгляда.
Это не только люди, пользующиеся инвалидными креслами, но и горожане с детьми, или в возрасте, или на высоких каблуках, или уставшие после активной тренировки, или, в конце концов, выпившие пару бокалов вина.
Просто вспомните, сколько раз у вас вызывала дискомфорт необходимость спускаться под землю.
О минусах подземных переходов, об их влиянии на нас и городскую среду, о возможностях и перспективах очень подробно рассказывает эксперт Беларуского союза транспортников Игорь Паньков.
Соглашаемся и рекомендуем к прочтению.
Подземные пешеходные переходы давно признаны ошибочным решением при организации пересечений автомобильных улиц. По крайней мере, в городах, ориентированных на человека.
Человек, как потребитель городской среды, всегда предпочитает передвигаться по поверхности. Подземные переходы исключают и унижают гораздо более широкий спектр пользователей, чем может показаться с первого взгляда.
Это не только люди, пользующиеся инвалидными креслами, но и горожане с детьми, или в возрасте, или на высоких каблуках, или уставшие после активной тренировки, или, в конце концов, выпившие пару бокалов вина.
Просто вспомните, сколько раз у вас вызывала дискомфорт необходимость спускаться под землю.
О минусах подземных переходов, об их влиянии на нас и городскую среду, о возможностях и перспективах очень подробно рассказывает эксперт Беларуского союза транспортников Игорь Паньков.
Соглашаемся и рекомендуем к прочтению.