Недавно репортер-расследователь из Шанхая опубликовал отчет о пяти жертвах BYD😰
*Рассказываем про "ПОЖИЗНЕННУЮ" гарантию в Китае на BYD (P.S. не верьте слухам)
1) Гражданин Ни владеет гибридным автомобилем Tang, купленным в октябре 2021 года, стоимостью до 31 000$. В 2022 году позвонил официальному дилеру и сказал, что возникла проблема с аккумулятором и его необходимо заменить. В апреле 2023 года аккумулятор снова вышел из строя, и его снова заменили у официального дилера. В апреле 2024 года аккумулятор снова вышел из строя. Господин Ни хотел заменить его еще раз, но официальный дилер сказал, что пробег вашей машины 152 000 км, а наша бесплатная гарантия распространяется только на 150 000 км. «Замена аккумулятора не означает возобновление гарантийного срока.». Хотя в конечном итоге аккумулятор был «починен», владелец боялся снова водить машину...
2) Гражданин Ся владеет электромобилем YUAN plus EV 410 км, приобретенным в марте 2020 года. На тот момент машина могла проехать 370 км, что владелец считал приемлемым. Четыре года спустя он мог проехать всего 280 километров по городским дорогам, а пробег составлял всего 120 000 км. Поэтому автовладелец попросил заменить аккумулятор, но официальный дилер после проверки аккумулятора отказался. «Все в порядке», — сказали они. Владелец потребовал доказательства, но официальный дилер отказался...
3) Гражданин Чжоу также владеет электромобилем YUAN plus ev, купленным в декабре 2020 года, с запасом хода 410 километров. Пробег его машины также составляет 120 000 км, но запас хода на данный момент составляет всего 200 километров. По собственным стандартам BYD, емкость аккумулятора автомобиля не должна снижаться более чем на 25% через 6 лет или 150 000 километров пробега.. Как и ожидалось, он также был отклонен на том основании, что «после тестирования мощность упала менее чем на 25%». Официальные письменные отчеты об испытаниях также были отклонены...
Выводы можете сделать сами, но исходя из нашего большого опыта, а также опыта пользователей в Китае, мы стараемся не просто продать электричку, а подобрать Вам вариант, который действительно будет надежный и Вам не нужно будет бояться подобных ситуаций, а многие владельцы BYD в нашей стране не скажут Вам правды)👌🏼 Делитесь своим мнением с нами и будем обсуждать
Продолжение следует
Читать статью...
*Рассказываем про "ПОЖИЗНЕННУЮ" гарантию в Китае на BYD (P.S. не верьте слухам)
1) Гражданин Ни владеет гибридным автомобилем Tang, купленным в октябре 2021 года, стоимостью до 31 000$. В 2022 году позвонил официальному дилеру и сказал, что возникла проблема с аккумулятором и его необходимо заменить. В апреле 2023 года аккумулятор снова вышел из строя, и его снова заменили у официального дилера. В апреле 2024 года аккумулятор снова вышел из строя. Господин Ни хотел заменить его еще раз, но официальный дилер сказал, что пробег вашей машины 152 000 км, а наша бесплатная гарантия распространяется только на 150 000 км. «Замена аккумулятора не означает возобновление гарантийного срока.». Хотя в конечном итоге аккумулятор был «починен», владелец боялся снова водить машину...
2) Гражданин Ся владеет электромобилем YUAN plus EV 410 км, приобретенным в марте 2020 года. На тот момент машина могла проехать 370 км, что владелец считал приемлемым. Четыре года спустя он мог проехать всего 280 километров по городским дорогам, а пробег составлял всего 120 000 км. Поэтому автовладелец попросил заменить аккумулятор, но официальный дилер после проверки аккумулятора отказался. «Все в порядке», — сказали они. Владелец потребовал доказательства, но официальный дилер отказался...
3) Гражданин Чжоу также владеет электромобилем YUAN plus ev, купленным в декабре 2020 года, с запасом хода 410 километров. Пробег его машины также составляет 120 000 км, но запас хода на данный момент составляет всего 200 километров. По собственным стандартам BYD, емкость аккумулятора автомобиля не должна снижаться более чем на 25% через 6 лет или 150 000 километров пробега.. Как и ожидалось, он также был отклонен на том основании, что «после тестирования мощность упала менее чем на 25%». Официальные письменные отчеты об испытаниях также были отклонены...
Выводы можете сделать сами, но исходя из нашего большого опыта, а также опыта пользователей в Китае, мы стараемся не просто продать электричку, а подобрать Вам вариант, который действительно будет надежный и Вам не нужно будет бояться подобных ситуаций, а многие владельцы BYD в нашей стране не скажут Вам правды)👌🏼 Делитесь своим мнением с нами и будем обсуждать
Продолжение следует
Читать статью...